L'angolo dei motori [17]

[Blasor]

Inspiegabile come facciano tutti i ragionamenti del mondo, ma mai nessuno che capisca che il problema è essenzialmente il prezzo

Lo capiscono eccome ma sono troppo orgogliosi per metterci le mani. Che è la sicurezza su cui stanno puntando gli altri per vendere nel frattempo

[Bluforce]

Quattroruote ha fatto un primo contatto con la City Transformer CT2 in versione prototipo.
https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2025/10/15/city_transformer_ct2_motore_cavalli_batteria_autonomia_ricarica_prova_video.html

[Bluforce]

BMW licenzia 8mila persone.
https://www.rainews.it/articoli/2026/07/crisi-bmw-tagli-per-8000-posti-di-lavoro-entro-la-fine-del-2027-5e2ccbfc-6965-46b2-9d02-6a19c6747655.html

E Porsche 5mila.
https://tg24.sky.it/economia/2026/07/27/licenziamenti-volkswagen-porsche

[maxam]

Prepensionamenti. Paga Pantalone.

Metà dei miei coetanei, chi ha avuto la fortuna di lavorare in banca o grandi aziende (Telecom, Enel, Ferrovie, Fiat, etc), è gia in giro a bighellonare a spese (parzialmente) dello Stato.

[Bluforce]

Dopo Stellantis ed il famigerato PureTech, anche Ford sta per affrontare una indagine statunitense per il 1.0 EcoBoost con cinghia a bagno d'olio.

Sembra che essa si sfaldi esattamente come accaduto al motore francese, dando un preavviso così minimo da non poter neanche accostare in sicurezza prima di sfasciare tutto.

https://www.motorbox.com/auto/magazine/ford-nhtsa-amplia-lindagine-sul-motore-10-ecoboost

[maxam]

Incredibile che a 150 anni dall'invenzione del motore a quattro tempi ci siano ancora aziende che non riescono a produrre motori affidabili.

[Bluforce]

Fra le novità proposte per il nuovo codice della strada c'è quella della PEC obbligatoria per chi possiede un veicolo. Verrà chiesta per fare le revisioni, per fare i passaggi di proprietà, ecc.

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2026/08/12/obbligo_pec_per_automobilisti.html

[Bombainnescata]

Oggi vista una SF90 azzurra mentre passeggiavo per Seoul! Magnifica.

[Turrican3]

Ed io vedo spesso una Prius al centro commerciale nel cui cinema di solito guardo i film.

Ogni volta scende la lacrimuccia... ed anche un po' di bava, ok.

[Bombainnescata]

Ed io vedo spesso una Prius al centro commerciale nel cui cinema di solito guardo i film.

Ogni volta scende la lacrimuccia... ed anche un po' di bava, ok.

Anche qua ne ho viste un paio, nonostante la stragrande maggioranza dei veicoli sia Kia, Hyundai o Genesis.

[Bluforce]

La Suzuki e-Sky è una kei car lunga solo 3,4 metri, con batteria LFP da 26 kWh e 310 km di autonomia. Arriverà in Italia nel 2027.
https://www.alvolante.it/news/suzuki-e-sky-kei-car-elettrica-svelate-prime-informazioni-immagini-416759

P.S.
Pare sia stata abbandonata l'idea della PEC obbligatoria per i possessori di veicoli.

[Turrican3]

Bruttina.

E non capisco la questione dell'aerodinamica curata che cita l'articolo, a me pare un parallelepipedo col muso, giusto con gli spigoli arrotondati.

Per ora in questa classe continuo a preferire la BYD Dolphin Surf (la Dolphin "vera" costa troppo, la Prius... lo sapete ), sebbene egoisticamente parlando a me servirebbe sempre una Citroen Ami semplicemente più robusta e con autonomia almeno doppia per star sicuri; potrei anche rinunciare al posto passeggero.

EDIT bella anche 'sta Leapmotor B05, prezzo accettabile diciamo ma sempre troppo grossa come vettura per le mie esigenze pendolaresche...

[Bluforce]

Però la Surf è un segmento sopra questa e-Sky.
Parliamo di una macchina di 4 metri (BYD), contro i 3,40 della Suzuki.
Anche in larghezza è un altro mondo.

Diciamo che la Surf se la gioca con 208 e similari. La e-Sky con la Picanto.

La Prius è due o tre segmenti sopra ancora

L'aerodinamica di queste macchinine giapponesi da città io manco la citerei. Forse il giornalista si riferisce all'assenza di fruscii

[Turrican3]

Sì ho fatto un po' mele vs pere a mia insaputa. Tranne per la Prius.

Ma tanto per ora devo continuare a tenermi stretta la 208, son tutte esternazioni molto molto velleitarie.

[Bombainnescata]

Visto la vicinanza, mi aspettavo che il mondo automobilistico coreano fosse alquanto simile a quello giapponese, e invece!

Se da un lato ci sono le kei-car, dall'altro ti ritrovi bestioni quasi-americani per stazza, oltre a berline e non di dimensioni ragguardevoli. Un sacco di elettriche e ibride poi, con le varie Ioniq e EV che sono quasi ovunque, e poi i vari modelli presenti solo sul loro mercato come Hyundai Sonata, Kia K8 e K9, Hyundai Palisade, e ovviamente Genesis, che èerò mi sembra di aver letto stia sbarcando in Italia, a Padova dovrebbe infatti aver aperto una concessionaria.

Poche auto cinesi, ma tantissime europee di fascia alta/altissima: Mercedes Maybach, BMW  Serie 7 M con la famosa verniciatura esclusiva, Bentley, Rolls-Royce, parecchie Urus e mai ci avrei messo la mano sul fuoco, un sacco di Maserati!

Per non dimenticare poi i numerosi autobus elettrici, sia piccoli che medi, quelli grandi penso fossero tutti a combustione interna. Dimenticavo che sui bus, soprattutto a Busan ricrodo di averne visti, c'è n'erano anche a idrogeno, dato la vistosa scritta FUEL CELL sui loro lati.

I prezzi delle loro elettriche poi, fanno veramente pensare, una EV6 partiva da 26000€ e mi è capitato di passeggiare vicino ad un concessionario polestar, non vi dico il confronto impietoso con noi: da loro una Polestar 3 partiva da 52000, da noi parte da 83000!