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Turrican3

Autore Topic: L'angolo dei motori [6]  (Letto 854 volte)

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Offline Turrican3

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #75 il: 7 Marzo, 2019, 09:50:40 »
https://fuoriditesla.blogspot.com/2017/07/capitolo-3-la-mia-prima-auto-elettrica.html

Un'interessante esperienza "pratica" nell'uso di vettura elettrica da parte di una ben nota figura della Rete.

Offline Bluforce

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #76 il: 7 Marzo, 2019, 11:17:52 »
Daje Blu fammi la tua lista di preferenza  :gogogo:
Con la premessa io dai suv scappo, ci provo:
Toyota RAV 4 - 2.5 litri - 222 CV (163 KW) - Da 37mila €
https://www.quattroruote.it/listino/toyota/rav4

Honda CR-V - 2.0 litri - 184 CV (135 KW) - Da 39mila €
https://www.quattroruote.it/listino/honda/cr-v

Land Rover Range Rover Evoque - 2.0 litri - 200-249-300 CV (147-183-221 KW) - Da 45mila € - {la versione da 300 CV paga la supertassa sul bollo}
https://www.quattroruote.it/listino/land-rover/range-rover-evoque

Land Rover Range Rover Sport - 2.0 litri - 404 CV (297 KW) - Da 91mila € - {supertassa sul bollo}
https://www.quattroruote.it/listino/land-rover/range-rover-sport

Volvo XC60 - 2.0 litri - 392 CV (288 KW) - Da 70mila € - {supertassa sul bollo}
https://www.quattroruote.it/listino/volvo/xc60

Probabilmente con le più costose e dotate di cavalli i 15 al litro li fai, ma in discesa, a motore spento.
Con le altre dovrebbero essere più fattibili, poi dipende dal piedino :D
Ho considerato solo auto ibride a benzina.

Offline Turrican3

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #77 il: 7 Marzo, 2019, 11:29:14 »
Probabilmente con le più costose e dotate di cavalli i 15 al litro li fai, ma in discesa, a motore spento.

Fantastico. :hihi:

Offline Bluforce

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #78 il: 7 Marzo, 2019, 11:39:39 »
Fantastico. :hihi:
Va detto che per la Volvo e la Range Rover Sport i consumi dichiarati sono veramente bassissimi.
Sono delle plug-in (lo so che Sensei ha detto no a quelle, ma le ho messe anche per fare numero), quindi finché c'è autonomia sulle batterie magari consumano poco. Poi...
E naturalmente va aggiunto il costo della ricarica alla presa :sisi:

Offline Sensei

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #79 il: 7 Marzo, 2019, 13:20:23 »
studiare io devo...

...comunque se facessero la Stelvio ibrida probabilmente ci cascherei subito  :sisi:

Offline Bluforce

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #80 il: 7 Marzo, 2019, 13:46:00 »
studiare io devo...

...comunque se facessero la Stelvio ibrida probabilmente ci cascherei subito  :sisi:
Toyota è da taaaanto tempo che produce auto ibride.
Fiat................ ................ ........................
Toyota è la marca più affidabile al mondo.
Fiat........... ............. ................................
Il Rav 4 esiste da una vita.
Fiat............................... ................ .........

Fra quelli attorno ai 50 mila Euro io prenderei il Rav 4 a occhi chiusi.

Offline Mystic

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #81 il: 7 Marzo, 2019, 15:17:45 »
Mercedes GLC   :gogogo:

Dovrebbe arrivare una versione ibrida verso la metà/fine 2019

tutto il resto è noia  :hihi:

Offline Sensei

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #82 il: 7 Marzo, 2019, 15:32:06 »
Mercedes GLC   :gogogo:

Dovrebbe arrivare una versione ibrida verso la metà/fine 2019
mi sono sempre trovato bene con Mercedes (meglio che con BMW) quindi gli daró sicuramente un'occhiata.

Tornando a toyota...mi piacerebbe vedere dal vivo la Lexus NX300  :sisi:

Offline Kiwi

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #83 il: 7 Marzo, 2019, 16:36:21 »
Mercedes GLC   :gogogo:

Dovrebbe arrivare una versione ibrida verso la metà/fine 2019

tutto il resto è noia  :hihi:
Basta non sia la versione ORRORE!



Semplicemente inguardabile :|

Offline Bluforce

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #84 il: 7 Marzo, 2019, 19:19:02 »
Tutto sommato gradevole esteticamente, e con qualche soluzione interessante (autonomia modulare variando il numero di batterie ad esempio)
In merito alla Centoventi (o 120, non ho ancora capito), pare che Fiat stia tentando di metterla in commercio a 15000 Euro.
O almeno questo è quello che ho capito leggendo questo approfondimento:
https://it.motor1.com/news/308504/lauto-elettrica-fiat-costa-15000-euro/

Certo, una cifra così "normale" aiuterebbe moltissimo la diffusione delle vetture elettriche, ma mi sembra un po' ottimistica al momento.
Volkswagen vuole fare l'elettrica da 20000 Euro e già mi pare complicato.

Con altri 5000 Euro in meno ci sarà da aspettarsi sacrifici (specie sull'autonomia), al netto del calo dei costi nel prossimo futuro.

Offline Turrican3

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #85 il: 7 Marzo, 2019, 19:32:41 »
Ed è qui che entra in gioco, temo, tutto il discorso dell'articolo di Attivissimo, cioè l'altra metà (minimo) del problema. :D

E lui parla dalla Svizzera, mica dal profondo Sud... :sweat:

Offline Mystic

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #86 il: 8 Marzo, 2019, 06:54:28 »
Basta non sia la versione ORRORE!

ovviamente non parlo del coupé.

ma di questa

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #87 il: 15 Marzo, 2019, 12:46:52 »
Presentata Tesla Model Y, che condivide gran parte della componentistica con la Model 3:
https://twitter.com/Tesla/status/1106412610868510721

Offline Turrican3

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #88 il: 15 Marzo, 2019, 12:49:46 »
Più sono belle e più costano... ma non si potrebbe fare al contrario?! :'(

(NON voglio sapere il prezzo in euro :bua:)

Offline Bluforce

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Re:L'angolo dei motori [6]
« Risposta #89 il: 20 Marzo, 2019, 12:51:02 »
La prossima Fiat 500 (che sarà presentata l'anno prossimo), sarà SOLO elettrica, con un prezzo previsto di 30 mila EURO!

L'attuale Fiat 500 verrà aggiornata (ed ibridizzata.... o ibridata... :hmm: ) e continuerà ad esistere ancora per qualche tempo.

https://it.motor1.com/news/314219/nuova-fiat-500-solo-elettrica-prezzo-euro/

 

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