Saltata la fusione, Honda e Nissan sembrano prossime ad un accordo di collaborazione.
https://it.motor1.com/news/800293/honda-nissan-accordo-imminente/
Anticipate le linee della "Multiplina", la "mini rivisitazione" moderna della 600 Multipla di fine anni '50.
Sarà un quadriciclo pesante, categoria L7e. Quindi più potente dell'attuale Topolino/Ami/Rocks.
Quattro posti.
https://it.motor1.com/news/800161/nuova-fiat-multiplina-motore-foto-spia/
Incredibile, una vettura Stellantis che non mi dispiace esteticamente. :asd:
Ma vabbè ci penserà il prezzo a farmi passare la voglia. :|
(fare una Ami/Topolino un pelo più robusta e con maggiore autonomia no eh?)
Beh Turry di fatto 'sta mini multipla è una Topolino "pro".
Certo, col prezzo che costerà ti ci compri un usato come si deve...
A sto punto prendo una T03 :bua:
I cinesi non sanno più a chi vendere le auto. Il mercato interno è saturo.
https://auto.everyeye.it/notizie/cina-vendite-auto-letteralmente-crollando-non-bene-889249.html
Chissà che ciò porti ad un crollo dei prezzi :look:
Tipo BYD Dolphin Surf a 15mila euro o meno? :inlove:
Voglio crederci! :hihi:
Citazione di: Bluforce il 10 Luglio, 2026, 09:53:19I cinesi non sanno più a chi vendere le auto. Il mercato interno è saturo.
https://auto.everyeye.it/notizie/cina-vendite-auto-letteralmente-crollando-non-bene-889249.html
Chissà che ciò porti ad un crollo dei prezzi :look:
è saturo anche perchè il potere d'acquisto dei cinesi è ancora troppo basso rispetto alle altre caratteristiche della loro economia, chissà se si decideranno davvero a risolvere questa questione oppure continueranno a pensare di poter vendere così tanto all'estero, in tutti i settori
Presentate le FIAT Grizzly e Grizzly Fastback.
Sembrano delle "Pandona" (e potevano chiamarle così in modo da fare Pandina, Panda, Grande Panda e Pandona).
Una delle due c'ha una visuale 3/4 posteriore praticamente nulla, ma pure l'altra non scherza visto quanto si alza dietro.
https://www.youtube.com/watch?v=8HF4aQ5vAJg
Sembrano tutte uguali 'ste macchine. :sweat:
Quel posteriore richiama una Ford e una Peugeot ad esempio.
Citazione di: Turrican3 il 13 Luglio, 2026, 11:06:02Peugeot ad esempio
La ricchezza del catalogo Stellantis :asd:
Hanno lo stesso ingrombro frontale dell'OM Leoncino:
(https://i.postimg.cc/t7C8ShCq/leoncino.jpg) (https://postimg.cc/t7C8ShCq)
Mi piace il claim della pubblicità.
Per venderti cassoni ingombranti e assolutamente inutili ti dicono che sono "real car for real people" :hihi: :sweat:
Il classico ossimoro.
Citazione di: Turrican3 il 13 Luglio, 2026, 11:06:02Sembrano tutte uguali 'ste macchine. :sweat:
Quel posteriore richiama una Ford e una Peugeot ad esempio.
e abbastanza ugualmente brutte :bua:
"Non sopravviveremo": Toyota vuole riunire i costruttori giapponesi contro i cinesi
https://it.motor1.com/news/801734/toyota-giapponesi-riuniti-vs-cinesi/
Io li capisco eh, li capisco.
Ma hanno presente che la Yaris base viene 24.550 Euro?
E la Aygo che una volta compravi con due spicci ora viene di base 20.850 Euro?
La AYGO? Avete presente???
Quindi insomma, se un povero utente europeo compra una MG 3 a 16mila Euro e riesce comunque a spostarsi da A a B, non è che gli si può dare la colpa se non compra una Toyota.
Inspiegabile come facciano tutti i ragionamenti del mondo, ma mai nessuno che capisca che il problema è essenzialmente il prezzo :sweat:
Citazione di: stobbArt il 16 Luglio, 2026, 21:15:03Inspiegabile come facciano tutti i ragionamenti del mondo, ma mai nessuno che capisca che il problema è essenzialmente il prezzo :sweat:
Lo capiscono eccome ma sono troppo orgogliosi per metterci le mani. Che è la sicurezza su cui stanno puntando gli altri per vendere nel frattempo :asd:
Quattroruote ha fatto un primo contatto con la City Transformer CT2 in versione prototipo.
https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2025/10/15/city_transformer_ct2_motore_cavalli_batteria_autonomia_ricarica_prova_video.html
BMW licenzia 8mila persone.
https://www.rainews.it/articoli/2026/07/crisi-bmw-tagli-per-8000-posti-di-lavoro-entro-la-fine-del-2027-5e2ccbfc-6965-46b2-9d02-6a19c6747655.html
E Porsche 5mila.
https://tg24.sky.it/economia/2026/07/27/licenziamenti-volkswagen-porsche
Prepensionamenti. Paga Pantalone.
Metà dei miei coetanei, chi ha avuto la fortuna di lavorare in banca o grandi aziende (Telecom, Enel, Ferrovie, Fiat, etc), è gia in giro a bighellonare a spese (parzialmente) dello Stato.
Dopo Stellantis ed il famigerato PureTech, anche Ford sta per affrontare una indagine statunitense per il 1.0 EcoBoost con cinghia a bagno d'olio.
Sembra che essa si sfaldi esattamente come accaduto al motore francese, dando un preavviso così minimo da non poter neanche accostare in sicurezza prima di sfasciare tutto.
https://www.motorbox.com/auto/magazine/ford-nhtsa-amplia-lindagine-sul-motore-10-ecoboost
Incredibile che a 150 anni dall'invenzione del motore a quattro tempi ci siano ancora aziende che non riescono a produrre motori affidabili.
Fra le novità proposte per il nuovo codice della strada c'è quella della PEC obbligatoria per chi possiede un veicolo. Verrà chiesta per fare le revisioni, per fare i passaggi di proprietà, ecc.
https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2026/08/12/obbligo_pec_per_automobilisti.html
Oggi vista una SF90 azzurra mentre passeggiavo per Seoul! Magnifica.
Ed io vedo spesso una Prius al centro commerciale nel cui cinema di solito guardo i film.
Ogni volta scende la lacrimuccia... ed anche un po' di bava, ok. :'( :asd:
Citazione di: Turrican3 il 17 Agosto, 2026, 17:31:20Ed io vedo spesso una Prius al centro commerciale nel cui cinema di solito guardo i film.
Ogni volta scende la lacrimuccia... ed anche un po' di bava, ok. :'( :asd:
Anche qua ne ho viste un paio, nonostante la stragrande maggioranza dei veicoli sia Kia, Hyundai o Genesis.
La Suzuki e-Sky è una kei car lunga solo 3,4 metri, con batteria LFP da 26 kWh e 310 km di autonomia. Arriverà in Italia nel 2027.
https://www.alvolante.it/news/suzuki-e-sky-kei-car-elettrica-svelate-prime-informazioni-immagini-416759
P.S.
Pare sia stata abbandonata l'idea della PEC obbligatoria per i possessori di veicoli.
Bruttina. :look:
E non capisco la questione dell'aerodinamica curata che cita l'articolo, a me pare un parallelepipedo col muso, giusto con gli spigoli arrotondati. :hihi:
Per ora in questa classe continuo a preferire la BYD Dolphin Surf (la Dolphin "vera" costa troppo, la Prius... lo sapete :'(), sebbene egoisticamente parlando a me servirebbe sempre una Citroen Ami semplicemente più robusta e con autonomia almeno doppia per star sicuri; potrei anche rinunciare al posto passeggero.
EDIT bella anche 'sta Leapmotor B05, prezzo accettabile diciamo ma sempre troppo grossa come vettura per le mie esigenze pendolaresche...
Però la Surf è un segmento sopra questa e-Sky.
Parliamo di una macchina di 4 metri (BYD), contro i 3,40 della Suzuki.
Anche in larghezza è un altro mondo.
Diciamo che la Surf se la gioca con 208 e similari. La e-Sky con la Picanto.
La Prius è due o tre segmenti sopra ancora :asd:
L'aerodinamica di queste macchinine giapponesi da città io manco la citerei. Forse il giornalista si riferisce all'assenza di fruscii :hihi:
Sì ho fatto un po' mele vs pere a mia insaputa. Tranne per la Prius. :cry:
Ma tanto per ora devo continuare a tenermi stretta la 208, son tutte esternazioni molto molto velleitarie. :hihi:
Visto la vicinanza, mi aspettavo che il mondo automobilistico coreano fosse alquanto simile a quello giapponese, e invece!
Se da un lato ci sono le kei-car, dall'altro ti ritrovi bestioni quasi-americani per stazza, oltre a berline e non di dimensioni ragguardevoli. Un sacco di elettriche e ibride poi, con le varie Ioniq e EV che sono quasi ovunque, e poi i vari modelli presenti solo sul loro mercato come Hyundai Sonata, Kia K8 e K9, Hyundai Palisade, e ovviamente Genesis, che èerò mi sembra di aver letto stia sbarcando in Italia, a Padova dovrebbe infatti aver aperto una concessionaria.
Poche auto cinesi, ma tantissime europee di fascia alta/altissima: Mercedes Maybach, BMW Serie 7 M con la famosa verniciatura esclusiva, Bentley, Rolls-Royce, parecchie Urus e mai ci avrei messo la mano sul fuoco, un sacco di Maserati!
Per non dimenticare poi i numerosi autobus elettrici, sia piccoli che medi, quelli grandi penso fossero tutti a combustione interna. Dimenticavo che sui bus, soprattutto a Busan ricrodo di averne visti, c'è n'erano anche a idrogeno, dato la vistosa scritta FUEL CELL sui loro lati.
I prezzi delle loro elettriche poi, fanno veramente pensare, una EV6 partiva da 26000€ e mi è capitato di passeggiare vicino ad un concessionario polestar, non vi dico il confronto impietoso con noi: da loro una Polestar 3 partiva da 52000, da noi parte da 83000!
Citazione di: Bombainnescata il 27 Agosto, 2026, 12:43:00EV6 partiva da 26000
Questa cosa mi fa molto male, mi piace un sacco EV6 e qui costa circa il doppio :'(
Quello che mi chiedo è: ok in Cina costa meno perché produrle costa meno (ma quanto meno?), ma se anche in Corea costano così poco, per quale motivo da noi le auto costano così tanto?
Citazione di: Kiwi il 27 Agosto, 2026, 14:53:29...ma se anche in Corea costano così poco, per quale motivo da noi le auto costano così tanto?
Tasse di importazione, margini dell'importatore, adeguamento alle norme vigenti, oltre che alle caratteristiche intrinseche del mercato in cui viene venduta l'auto.
Ok, ma non si può passare da 26 a 46 perché altrimenti una Picanto dovrebbe costare 5k in corea :sweat:
9600 Euro la Picanto in Corea.
17800 Euro in Italia.
Sempre se ho fatto bene le mie ricerche.
Perché noi europei siamo ricchi :gogogo:
Ma per fortuna tornano OSCA e ITALA!!!
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/08/28/qnovita_itala_e_osca.html
Citazione di: Kiwi il 28 Agosto, 2026, 13:05:48Ok, ma non si può passare da 26 a 46 perché altrimenti una Picanto dovrebbe costare 5k in corea :sweat:
I prezzi non possono che aumentare, se (tutti) aumentano i listini ed i clienti continuano ad acquistare.
Le tedesche ormai costano come un piccolo appartamento, ma continuano a venderne.
Gli altri produttori seguono a ruota il trend del mercato, tranne chi tiene i prezzi bassi per conquistare fette di mercato come stanno facendo ora i cinesi (ma neanche più tanto nemmeno loro, vedi BYD).
Ieri ho visto questa:
https://lesvoitures.fr/citroen-ami-type-h-caselani-type-ami-pour-rouler-au-volant-dun-mini-type-h-a-45-km-h-retromobile/
:hihi:
SEAT destinata all'uscita dal mercato entro il 2029.
https://www.ilfattoquotidiano.it/2026/09/03/seat-fuori-dal-mercato-entro-il-2029-la-decisione-di-volkswagen-sul-marchio-che-fu-della-fiat/8496083/
Meglio la Topolino allora. :asd:
https://www.motorbox.com/auto/magazine/nuova-dacia-spring-dimensioni-interni-motore-autonomia-prezzi
Un po' troppo tozzo l'anteriore, ma nel complesso (seppur mi ricordi abbastanza la Grande Panda) gradevole la nuova Dacia Spring.
Soprattutto interessante il prezzo essendo elettrica: da 17900 euro.
Certo autonomia non proprio brillante, ma per le mie esigenze 250 Km dovrebbero bastare.
E sempre in tema (parziale) di elettrico ho visto in giro il restyling ibrido della Dolphin Surf, migliorato l'anteriore che già non trovavo malaccio, rimane bruttino il posteriore per i miei gusti.
Sostanzialmente è la versione economica della R5/Twingo.
A vederla, molto meglio delle precedenti. Però come autonomia secondo me non ci siamo. Di quei 250 dichiarati nella realtà quanti meno ne percorre?
Sicuro esista la Dolphin Surf ibrida? :hmm:
Citazione di: Bluforce il 9 Settembre, 2026, 16:26:14Sicuro esista la Dolphin Surf ibrida? :hmm:
Si si. Ormai la moda dominante è quella di comprare quelle medde di ibride plugin da millemila km di autonomia, come se uno lavorasse a capo nord e andasse in ferie in Kamčatka.
I cinesi ti ficcano anche quelle pur di vendere, a dispetto degli europei che pensavano di fregare i cinesi imponendo sta cacca di ibrido plugin per non fargli vendere le BEV.
Citazione di: Bluforce il 9 Settembre, 2026, 16:26:14Però come autonomia secondo me non ci siamo. Di quei 250 dichiarati nella realtà quanti meno ne percorre?
Eh bella domanda. :bua:
Diciamo che, egoisticamente, il mio riferimento è sempre quello dei miei 60km circa giornalieri quindi penso riuscirei a cavarmela, specialmente se in futuro potessi disporre di fotovoltaico (e quindi ricaricare giornalmente un minimo)
Citazione di: BluforceSicuro esista la Dolphin Surf ibrida?
A dire il vero no... :D
O meglio, l'ho vista e ho pensato istintivamente fosse quella la denominazione invece vedo che è un pochino diversa:
https://www.byd.com/it/auto-ibride/dolphin-g-dm-i
però concettualmente direi che è proprio restyling + ibrida, no? :look:
Ah ok, la Dolphin senza Surf :hihi:
Che comunque costa dalle 25 cocuzze in su, e quindi direi di affidarsi a Toyota o Honda :sisi:
Finisce l'era del TDi.
Volkswagen annuncia la conclusione dei lavori sul diesel per concentrarsi sull'ibrido.
Kai Grünitz, responsabile Sviluppo Tecnico del Marchio, ha detto al primo test della ID.Polo: "Non ci sarà più il diesel per l'intera gamma. Punteremo maggiormente sui mild hybrid e full hybrid (HEV). Questa è, in sintesi, la strategia dietro ai motori a combustione".
https://motori.quotidiano.net/news/olkswagen-abbandona-il-motore-diesel.htm
Citazione di: Turrican3 il 9 Settembre, 2026, 16:49:23Eh bella domanda. :bua:
Diciamo che, egoisticamente, il mio riferimento è sempre quello dei miei 60km circa giornalieri quindi penso riuscirei a cavarmela, specialmente se in futuro potessi disporre di fotovoltaico (e quindi ricaricare giornalmente un minimo)
A dire il vero no... :D
O meglio, l'ho vista e ho pensato istintivamente fosse quella la denominazione invece vedo che è un pochino diversa:
https://www.byd.com/it/auto-ibride/dolphin-g-dm-i
però concettualmente direi che è proprio restyling + ibrida, no? :look:
Lascia perdere il discorso del fotovoltaico, io ce l'ho ma tolto il weekend non è che lo usi molto per ricaricare, spesso ricarico la notte quindi attingendo dalla rete (o consumando la batteria di casa da 10).
Però ho una tariffa bloccata che, tasse incluse, mi viene 0,205 €/kWh. Un "pieno" della EV3 con batteria da 80kWh sono 16€ e ci facciamo 600 km senza badare ai consumi. 700 se stando attenti un po'.
Comunque siamo a già a 8000 km in 3 mesi, sta macchina la adoriamo :inlove:
Citazione di: Kiwi il 14 Settembre, 2026, 15:30:45tolto il weekend non è che lo usi molto per ricaricare, spesso ricarico la notte quindi attingendo dalla rete (o consumando la batteria di casa da 10).
Beh però a prescindere dai consumi (16€ x 600km non è niente male, chiaro!) sarebbe un pro mica da ridere poter fare se proprio non tutto quantomeno un bel po' di ricarica totalmente a carico della nostra stella vitale... o mi sfugge qualcosa? :look:
È sempre un pro ma vedilo come risparmio "accessorio", però lo escluderei per eventuali confronti dei costi tra termico VS elettrico.
Comunque se macini chilometri e hai intenzione di cambiare auto da qui a 2/3 anni secondo me ti conviene già capire se forse ti conviene farlo già subito, il risparmio immediato è notevole, potrebbero essere facilmente più di 2000€ all'anno e in più ti godi una guida molto più comoda.
Sì sì l'intenzione ci sarebbe alla grande.
Ma non è una novità ecco. :bua: :sweat:
In merito all'abolizione del bollo per le autovetture con potenza non superiore ad 80kW.
Se tu, utente, possiedi una Renault Clio 1,5 dCi da 110CV del 2008 con 300 mila km, continuerai a pagare il bollo perché a libretto la tua autovettura ha BEN 81kW.
Se invece la rottami e (aggiungendo quei 20-30-40 mila Euro) compri una full hybrid, plug-in, o range extender, non pagherai il bollo sebbene la potenza del veicolo sia ben superiore alla soglia prevista.
Questo perché al netto di una potenza reale anche superiore a 180kW, a libretto queste auto possono indicarne molti meno, fino addirittura a 70.
Nel libretto, ufficialmente chiamata carta di circolazione, la potenza massima riportata alla voce P.2 del foglio 2 è (a parte le elettriche) sempre quella del motore termico e quindi accade che diversi modelli ibridi dotati di motorizzazione full hybrid, plug-in hybrid o range extender abbiano una potenza omologata anche molto inferiore a quella effettiva del sistema ibrido.
https://it.motor1.com/features/808757/auto-potenti-senza-bollo-2027/
Tutti a comprare l'auto nuova con 260 CV :gogogo: :gogogo: :gogogo:
Il nuovo logo McLaren:
https://www.motor1.com/news/809060/new-mclaren-logo-revealed/
:look: :look: :look:
Ho messo mi piace ma non mi piace. :hihi:
Citazione di: Bluforce il 18 Settembre, 2026, 18:19:58In merito all'abolizione del bollo per le autovetture con potenza non superiore ad 80kW.
Se tu, utente, possiedi una Renault Clio 1,5 dCi da 110CV del 2008 con 300 mila km, continuerai a pagare il bollo perché a libretto la tua autovettura ha BEN 81kW.
Se invece la rottami e (aggiungendo quei 20-30-40 mila Euro) compri una full hybrid, plug-in, o range extender, non pagherai il bollo sebbene la potenza del veicolo sia ben superiore alla soglia prevista.
Questo perché al netto di una potenza reale anche superiore a 180kW, a libretto queste auto possono indicarne molti meno, fino addirittura a 70.
Nel libretto, ufficialmente chiamata carta di circolazione, la potenza massima riportata alla voce P.2 del foglio 2 è (a parte le elettriche) sempre quella del motore termico e quindi accade che diversi modelli ibridi dotati di motorizzazione full hybrid, plug-in hybrid o range extender abbiano una potenza omologata anche molto inferiore a quella effettiva del sistema ibrido.
https://it.motor1.com/features/808757/auto-potenti-senza-bollo-2027/
Tutti a comprare l'auto nuova con 260 CV :gogogo: :gogogo: :gogogo:
Questo perché si tratta di agevolazione per i motori elettrici, full o ibridi che siano. In
teoria i cavalli che inquinano sono quelli termici.
Citazione di: Bluforce il 22 Settembre, 2026, 11:48:22Il nuovo logo McLaren:
https://www.motor1.com/news/809060/new-mclaren-logo-revealed/
:look: :look: :look:
Tutti (brutti) uguali :'(
La nuova 2CV:
https://it.motor1.com/news/811251/citroen-2cv-parigi-2026-caratteristiche/
https://www.youtube.com/watch?v=BFJZNTScBrQ
E il ritorno della Multipla...
https://it.motor1.com/news/811470/fiat-multiplay-concept-parigi/
E allora procedo:
https://youtu.be/_xEbhp27F4w
Madonna. :|
e' una vel satis più brutta, pensavo fosse impossibile :lol:
E dopo la "Multiplay", la Multiplina.
https://it.motor1.com/news/811580/fiat-multiplina-concept-salone-parigi-2026/
Quadriciclo pesante con lunghezza inferiore ai 3 metri, 4 posti, 90km/h, 20CV.
https://www.youtube.com/watch?v=aMA4sE7aZ7Q
Questa riesce ad essere più gradevole per i miei gusti.
(ok ok non era difficile :hihi:)
Per quanto non certo super-innovativo esteticamente, mi ricorda un po' il vecchio VW Transporter in scala ridotta. :asd:
Attendo sempre la nuova BYD Dolphin Surf va (e te pareva che una volta che individuavo una macchina papabile non usciva il nuovo modello)
PS: a proposito della Surf, ma possibile non abbia il tergilunotto?! me ne sono accorto solo oggi (in fila :bua:)
Diciamo che questa ha una ispirazione più diretta alla 600 Multipla del '56 (che peraltro aveva una ventina di CV pure quella).
Rimane una Topolino (AMI) allungata.
Al momento non si conosce autonomia e prezzo. Temo, per quest'ultimo, qualcosa di più vicino ai 15 che ai 10.
https://x.com/deloreanmotorco/status/2110034660394951052
:o
Una DeLorean che vola per davvero ci può stare in questo thread? :asd:
Il motore c'è, quindi va bene.
Sono sicuro che anche l'admin sarà d'accordo e non rimuoverà il tuo post. :sisi:
Comunque io trovo la nuova Multipla molto simpatica :look:
Ah, 10000km in 4 mesi con EV3. Record in famiglia :inlove:
Citazione di: Kiwi il 14 Ottobre, 2026, 09:08:45Il motore c'è, quindi va bene.
Sono sicuro che anche l'admin sarà d'accordo e non rimuoverà il tuo post.
:asd:
CitazioneAh, 10000km in 4 mesi con EV3. Record in famiglia
Urca, ritmi da informatore scientifico. :hihi:
La nuova Tesla Roadster fa tante cose strane
La supercar di Tesla può volare, accelera da 0 a 100 in meno di 1 secondo e non solo
https://it.motor1.com/news/812159/tesla-roadster-2026-motore-prezzo-razzi/
https://www.youtube.com/watch?v=cvKIR-c1SsU
Qui l'atterraggio dalla rampa:
https://www.youtube.com/watch?v=7p5LxFdc-Qg
Qui il salto di cinque veicoli, camion compreso:
https://www.youtube.com/watch?v=r5vsHHPVhJg
E qui lo 0/100:
https://www.youtube.com/watch?v=Zg9Q56t7bdo
Ma sono seri o è una presa per i fondelli?
Credo ci voglia seriamente prendere per i fondelli. :asd:
Peraltro è una tecnologia che tornerebbe utilissima nel thraffico di Catania. :sisi:
Ma è GTA online!
Citazione di: maxam il 16 Ottobre, 2026, 11:28:38Ma sono seri o è una presa per i fondelli?
E' una dimostrazione di quanto siano avanti tecnologicamente. E' la stessa cosa di quando vedi "inutili" TV Microled da 100 pollici che costano come un appartamento.
All'atto pratico non potresti inserire quelle "funzioni" perche' l'auto non verrebbe omologata. :lol:
Verranno introdotte in versione "ridotta" portando la sicurezza della guida a un livello superiore. Per ora ovviamente non sara' per tutti...
Citazione di: Turrican3 il 16 Ottobre, 2026, 12:00:02Credo ci voglia seriamente prendere per i fondelli. :asd:
Peraltro è una tecnologia che tornerebbe utilissima nel thraffico di Catania. :sisi:
Non e' nuovo a queste cose, tipo quando diceva che voleva far "riatterrare i razzi".
O quando entro' nel capitale di Tesla e finanzio' di tasca propria la prima Roadster. Io ero in prima fila a deriderlo, non lo nego.
Interessante questa.
Ecco perche' alla Ferrari volano i bonus... :sweat:
Saranno pure avanti tecnologicamente, ma hanno sbagliato corsia.
Quelle cose non servono a niente, e a quanto mi è parso di capire non è servito neanche alle azioni Tesla.
Se sei avanti tecnlogicamente e lo vuoi dimostrare, dimostralo con cose tangibili e fattibili. Tipo il concept Hyundai/KIA con quattro ruote sterzanti.
https://www.youtube.com/watch?v=rZXaZjHUzqk
Questo sì che cambierebbe il modo in cui concepiamo le auto e le manovre quotidiane.
Citazione di: Bluforce il 18 Ottobre, 2026, 12:48:20Saranno pure avanti tecnologicamente, ma hanno sbagliato corsia.
Quelle cose non servono a niente, e a quanto mi è parso di capire non è servito neanche alle azioni Tesla.
Se sei avanti tecnlogicamente e lo vuoi dimostrare, dimostralo con cose tangibili e fattibili. Tipo il concept Hyundai/KIA con quattro ruote sterzanti.
https://www.youtube.com/watch?v=rZXaZjHUzqk
Questo sì che cambierebbe il modo in cui concepiamo le auto e le manovre quotidiane.
Quel tipo di tecnologia viene applicato ad auto ad alte prestazioni per migliorare la sicurezza alla guida. Chiaramente non voleranno...
Tesla chiuderà l'anno fiscale 2026 vicinissimo al suo record di auto vendute del 2023. Ormai dimenticato il boicottaggio dei politici europei più ritardati che siano mai esistiti nel nostro continente, sono tornate a crescere le vendite anche in Europa.
Possono tranquillamente permettersi qualche dimostrazione circense. :D
Delle 4 ruote sterzanti sono decenni che se ne parla ma non sono mai riuscito a realizzare in serie. Sarebbe una rivoluzione perché finalmente anche le donne potranno dire di saper parcheggiare. :hihi:
Citazione di: Giulo75 il 18 Ottobre, 2026, 13:31:17Quel tipo di tecnologia viene applicato ad auto ad alte prestazioni per migliorare la sicurezza alla guida.
Ma quando mai...
Per esempio le auto col ventolone sotto scocca che aumenta la deportanza fino a permettere di stare a testa in giù esistono da tempo e non serve a niente (difficilmente omologabili). Neanche in ambito sportivo servono, dove soluzioni del genere non sono regolamentari.
Così come non serve a niente avere i getti direzionali. Visto che le ruote devono rimanere sull'asfalto.
Le quattro ruote sterzanti erano solo un esempio, e peraltro recentemente a salone di Parigi ci sono stati svariati concept.
Con le tecnologie attuali l'auto può essere letteralmente reinventata, senza quelle robe lì.
Ad esempio trovare un modo per rendere trasparenti i montanti e minimizzare gli angoli ciechi.
Ma non e' pensata per auto di serie ma ad alte prestazioni.
Producono da anni auto che vanno oltre i 300kmh. Roba ancora più inutile ma che deve essere comunque implementata in una determinata tipologia di auto.
E che c'entra?
Le auto che vanno a 300+km/h non hanno senso in strada, ma non esistono solo le strade.
Produrre auto prestazionalmente impressionanti è sempre stato importantissimo dall'esatto momento successivo alla creazione della prima automobile, visto che parte della tecnologia viene portata sulle auto di tutti i giorni (ABS, ESP e mille altre cose).
I salti col fumo, no. Servivano solo a fare spettacolo
Spettacolo che, per carità, è riuscito a livello di visualizzazioni e click. Ma la cosa finisce lì. Quel tipo di prodotto è impossibile da omologare nella stragrande maggioranza delle nazioni, e non ha alcuna validità prestazionale.
Come al momento è impossibile omologare auto che abbiano ventole sotto la scocca per creare deportanza.
A me sarebbe piaciuto vedere un sistema, che so, di sospensioni pari a quelle che Bose sviluppò un paio di decenni fa, che permettevano alla macchina di non avere rollio, non sentire buche, non scomporsi.
Cose utili.
Altro esempio di cose utili, la Rivian ECTO-R1:
https://www.youtube.com/watch?v=lEYdKQKMFtU
:lol: :lol: :lol:
E' bello avere un'auto coi razzi però quando devi regolare la temperatura abitacolo devi entrare in tre sottomenu su un touch screen :hihi:
Comodo e, soprattutto, sicuro. :gogogo:
Che sia utile o meno, con tutta franchezza la goffa presentazione della nuova Roadster mi ha colpito non poco a livello di spettacolo. Era da tempo che non mi venivano dei sussulti durante una presentazione "automobilistica". In tal senso pieno centro per me*.
SpaceX in questi anni ha fatto cose incredibili, sebbene al momento inutili.
*Detto che preferisco nettamente le macchine vere.
Io avrei preferito quella che va sott'acqua, tipo la Lotus di James Bond che era anche molto più bella, tra l'altro.
(https://d3oanepaj7lz3h.cloudfront.net/ai_007_lotus_LS_10_f2e32ef306.jpg)
Citazione di: Bluforce il 12 Ottobre, 2026, 09:31:45La nuova 2CV:
https://it.motor1.com/news/811251/citroen-2cv-parigi-2026-caratteristiche/
https://www.youtube.com/watch?v=BFJZNTScBrQ
Con riferimento a questa, come prassi Stellantis ci saranno varie sorelle.
Una di esse sarà la nuova FIAT Koala, una specie di "nuova Panda" piccolina da città.
E' già pronta ma non l'hanno voluta mostrare per non pestare i piedi alla 2CV.
Citazione di: Bluforce il 20 Ottobre, 2026, 11:45:38Una di esse sarà la nuova FIAT Koala, una specie di "nuova Panda" piccolina da città.
In attesa della FIAT Toporagno.
Citazione di: Bluforce il 20 Ottobre, 2026, 11:45:38Una di esse sarà la nuova FIAT Koala, una specie di "nuova Panda" piccolina da città.
Se dovesse avere il prezzo e l'autonomia che leggo per la rediviva 2CV (https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/citro%C3%ABn-2cv-back-new-concept-previews-%C2%A313k-ev-2028) (15k e attorno ai 300km rispettivamente) potrebbe essere interessante...
...dando per scontata anche l'estetica simil-vecchia Panda (https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/fiat-koala-company-ready-reveal-panda-inspired-2cv-twin), giacchè questa 2CV non mi fa proprio impazzire ecco. :asd:
Citazione di: Turrican3 il 20 Ottobre, 2026, 14:29:38Se dovesse avere il prezzo e l'autonomia che leggo per la rediviva 2CV (15k e attorno ai 300km rispettivamente) potrebbe essere interessante...
...dando per scontata anche l'estetica simil-vecchia Panda, giacchè questa 2CV non mi fa proprio impazzire ecco. :asd:
Sempre in questo segmento uscirà, forse in Europa ii prossimo anno, la nuova keycar di Suzuki. Anche li, le cifre sono simili, mi dice il conce di fiducia.
Suzuki eSky (https://www.newsauto.it/suzuki/suzuki-e-sky-kei-car-elettrica-e-car-europa-2026-634751/)
(https://www.newsauto.it/wp-content/uploads/2026/08/Nuova-Suzuki-e-Sky-kei-car-9-780x470.jpg)
Citazione di: maxam il 20 Ottobre, 2026, 14:33:21Sempre in questo segmento uscirà, forse in Europa ii prossimo anno, la nuova keycar di Suzuki. Anche li, le cifre sono simili, mi dice il conce di fiducia.
Esteticamente mi convince di più la Koala/Pandinina, devo essere sincero.
Certo, poi mi ricordo che è FIAT e già mi convince di meno. :asd:
Però penso (spero?!) che il trend cominci ad essere questo, fermo restando che l'impressione è che comunque per 15K euro si vadano a spendere più soldi per la motorizzazione elettrica che non per il resto (insomma mi sembrano vetture sullo spartano spinto :sweat:)
E' la classica Keycar giapu.
Certo che a noi europei può non essere molto gradita la sua estetica ""scatolosa".
E poi Suzuki certo non eccelle in design innovativi.
Per motivi lavorativi ho dovuto acquistare una nuova macchina per mia moglie, salutando a malincuore la nostra fidatissima Skoda Fabia 1.0 (che è attualmente in vendita a un ottimo prezzo :sisi: ). Facendo lei attualmente oltre 80 km al giorno ( :sweat: ), avevo pensato a una Dacia a GPL con cambio automatico (fa abbastanza fatica a guidare per così tanta strada, spesso aggravata da un traffico assurdo), ma alla fine ho preso un usato Renault garantito (costato decisamente meno): Clio Full Hybrid del 2023 con soli 13 mila km. Abbiamo fatto un conteggio preciso e la scorsa settimana ha fatto 28,7 km con un litro. :| Impressionante! Speriamo duri... :bowdx:
Che bella macchina la Clio del 2023 :gogogo:
Posso chiederti che colore?
Io guido automatico da quasi vent'anni e sinceramente non tornerei mai e poi mai indietro :bua:
Nella guida di tutti i giorni, dico.
Volevo anche fare presente la figuraccia di JAC, con la Maextro V800 che spacca il pedale del freno nei test di sicurezza:
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/10/08/maextro_v800_huawei-jac_rottura_supporto_pedale_freno_nei_test.html
https://www.youtube.com/watch?v=Rx9J--TxCMg
Fa quasi il paio con le Omoda che perdono l'asse posteriore :hihi:
https://paultan.org/2026/10/12/chery-auto-malaysia-official-statement-on-omoda-5-rear-axle-incident-working-with-jpj-recall-and-replacement/
Citazione di: Bluforce il 20 Ottobre, 2026, 17:33:45Che bella macchina la Clio del 2023 :gogogo:
Posso chiederti che colore?
Bianca, allestimento base (ma con i fari a led) con Block System e ruota di scorta, già così è un'altra storia rispetto alla pur dignitosa Sandero.
CitazioneIo guido automatico da quasi vent'anni e sinceramente non tornerei mai e poi mai indietro :bua:
Nella guida di tutti i giorni, dico.
Io aborro l'automatico ma riconosco quanto sia utile nel traffico e lei è/era più integralista di me :hihi: . L'ho dovuta costringere, ma ora ha ammesso che avevo pienamente ragione. :rot:
Da persona che fa tantissimi km al giorno, anche io non tornerei mai al manuale nella guida quotidiana, l'automatico leva metà dello stress causato dalle code :sisi:
Citazione di: stobbArt il 20 Ottobre, 2026, 18:41:50Da persona che fa tantissimi km al giorno, anche io non tornerei mai al manuale nella guida quotidiana, l'automatico leva metà dello stress causato dalle code :sisi:
Sicuramente.
Considera che le Renault (ma immagino auto ibride anche di altre case, anche se sulla Opel non c'è) hanno la posizione B (oltre alla tradizionale D) che ha un recupero di energia molto forte ed efficace fungendo anche da freno motore. In pratica spesso non usi nemmeno il freno. :asd:
Dal 2028 in Europa Subaru porterà solo motori elettrici.
Il mitologico Boxer rimarrà invece in Giappone e negli USA.
BMW M3 "Tribute to Alex Zanardi".
https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/bmw-m3-tributo-alex-zanardi-memoria-design