L'angolo dei motori [7]

[Bluforce]

A me le Ferrari piacciono ovviamente tutte, ma la F40...

La F40 è illegale

Grazie Turry.

[Mystic]

La cosa più bella di quella moto è...il cavalletto. 

spedizione punitiva on the way

[Turrican3]

Grazie per le belle foto. Mi pento sempre più di non esserci andato quando ero "in zona". 

Grazie Turry.

Di nulla giuovini.

Mi sento di consigliare entrambi i musei Ferrari (anche il biglietto combinato a prezzo ridotto invoglia, e sono relativamente vicini - se interessa, da quelle parti c'è pure la casa museo di Pavarotti che reputo meritevole anche se nulla ha a che vedere con i motori ), sono relativamente diversi a livello strutturale tuttavia per un appassionato mi sa che è tappa obbligata.

Quello di Maranello se vogliamo è più tradizionale, ma anche semplicemente più ricco per via delle vetture famose presenti e della loro quantità.

Quello di Modena non dispone del medesimo quantitativo di vetture di richiamo, ma compensa in qualche modo con una galleria dei motori fenomenale ed un bel riepilogo della storia del cavallino rampante lungo una buona metà del perimetro del capannone espositivo... al momento completa l'opera la F1 di Alain Prost che non è male come ciliegina sulla torta (ma sta nello stabile dei motori, non assieme alle altre vetture)

PS: molto affascinante la visita (da pagare a parte) all'azienda e alla pista di Fiorano... tassativamente vietato scattare foto o girare filmati, però spiegano un po' di cose ed è davvero ai confini del surreale immergersi in quella che è ormai una vera e propria "cittadella" e poter sbirciare lungo tutta o quasi la catena di produzione
PPS: in entrambi i musei trovate svariate postazioni del simulatore di F1, costa un botto ma potrebbe valerne la pena... io ho evitato più che altro per via della schiena non proprio in perfette condizioni

[Bluforce]

FCA ci riprova coi francesi, ma stavolta con PSA:
https://www.lastampa.it/economia/2019/10/29/news/wall-street-journal-fca-in-discussione-per-una-possibile-fusione-con-psa-peugeot-1.37805542

[Turrican3]

A parte che FCA dentro/con Peugeot e compagnia bella non mi piace un granchè come prospettiva...


...mi domando cosa ci guadagnerebbero i francesi - a parte un marchio inestimabile come Ferrari (che però non ho idea di quanto pesi sui bilanci ) - da un'iniziativa del genere.

[maxam]

A parte che FCA dentro/con Peugeot e compagnia bella non mi piace un granchè come prospettiva...


...mi domando cosa ci guadagnerebbero i francesi - a parte un marchio inestimabile come Ferrari (che però non ho idea di quanto pesi sui bilanci ) - da un'iniziativa del genere.

Non sono sicuro di quello che dico quindi prendilo con le molle, ma mi sembra che Ferrari sia stata scorporata da FCA già da qualche anno.

Secondo me FCA cerca partner per FIAT perchè non può o non vuole pagare gli enormi investimenti in innovazione tecnologica necessari per svecchiare i sui prodotti.
L'attuale gamma Fiat, tolta l'immortale Panda e la onnipresente 500, è ormai fatiscente.

[Turrican3]

Ok, ma questo peggiora le cose.

Cioè, sembra che ci guadagni solo FIAT/FCA.

Le vendite degli (ex) italiani sono così buone da giustificare quello che sarebbe, di fatto, un investimento di PSA oppure no?

[maxam]

Io credo che se PSA dovesse mai imparentarsi con FCA lo farebbe solo per due motivi, che portano il nome di Jeep e CNH (Case New Holland).

Poi ci sono marchi marginali che possono essere ri-valorizzati, in primis Alfa e Lancia, ma li ci sarebbero da fare investimenti enormi anche in immagine (competizioni), non so quanto PSA possa essere interessata.

In ogni caso dipenderà dalle condizioni. Anche PSA non è tanto ben messa sul mercato.

Poi c'è da dire che PSA e Fiat sono aziende culturalmente vicine fin dai tempi degli Agnelli. Hanno ottimi rapporti e collaborano da anni su diversi progetti. Inoltre Torino è, storicamente, la città più "francese" d'italia il che conta non poco nelle relazioni coi francesi.

[Turrican3]

In ogni caso dipenderà dalle condizioni. Anche PSA non è tanto ben messa sul mercato.

Ah, davvero?
Avessi dovuto giudicare (per quel poco che vale eh...) dal rispettivo numero di vetture odierne in circolazione dalle mie parti avrei detto che delle due era messa peggio FCA.

[Bluforce]

FCA aiuterebbe PSA a vendere negli USA.

[maxam]

FCA aiuterebbe PSA a vendere negli USA.

Magari non pagando i dazi.

[Turrican3]

E c'è mercato per quel tipo di vetture?

Qui da noi di PSA vanno perlopiù le medio-piccole (e i SUV), ho sempre avuto l'impressione che fosse quasi l'esatto opposto da loro.

[Bluforce]

PSA non è solo Peugeot. E' anche Citroen, DS, Opel, Vauxhall.

La roba "grossa" ce l'hanno, e ce l'avranno per il futuro.

Ad inizio 2019 Peugeot decise di tornare negli USA nel 2026 (poi anticipato al 2023).
Con l'acquisto di Opel pare si potesse velocizzare la strategia americana.

Con FCA sarebbe tutto molto più facile.

[Turrican3]

PSA non è solo Peugeot. E' anche Citroen, DS, Opel, Vauxhall.

Sì questo mi era noto (tranne l'ultima)

[Bluforce]

Sì questo mi era noto (tranne l'ultima)

Vauxhall è come chiamano Opel in UK e da altre parti.

Se la cosa va in porto, secondo me in Renault rosicheranno.