iniziamo con Hamilton.
sarebbe stato raggiunto l'accordo con la mercedes. 40mio a stagione :|
e poi vogliamo parlare di Vettel? ma cosa gli è successo? :look:
(https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6n9WdgeY/s6/sebastian-vettel-aston-martin-.jpg)
Alla faccia del cuoio capelluto! :| :sweat:
L'accordo fra Hamilton e Mercedes è ufficiale. Un anno di contratto con opzione per il 2022.
Alla fine non hanno divorziato, chissà come mai :hmm:
Pare che l'inglese dovrà comprarsi la futura "One", non è riuscito a ficcarla nel contratto come bonus. Chissà se potrà farlo. Casomai organizziamo una colletta :sisi:
Teatrino indecoroso.
------------------
Mazepin correrà senza la bandiera russa per via della nota vicenda "doping di Stato".
------------------
La Aston Martin dell'invecchiato Vettel (che ricordiamoci è la ex Force India) spenderà gettoni per modificare il retrotreno (https://it.motorsport.com/f1/news/f1-aston-martin-due-gettoni-spesi-nella-scocca-mercedes/5348246/) e renderlo simile alla casa madre (che sarebbe la Mercedes).
Le 10 squadre di Formula 1, la FIA e la Formula 1 hanno approvato all'unanimità il blocco dello sviluppo dei motori a partire dal 2022. Il congelamento è condizionato al livellamento delle prestazioni che verrà discusso prossimamente, mentre è stata definito un ok di base alla Sprint Race, per quanto ci siamo ancora molti aspetti da chiarire del nuovo format.
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-commission-si-al-freezing-dei-motori-ni-alla-sprint-race/5381393/
Congelamento dei motori, con BoP (Balance of Performance).
Mi pare davvero strano che Ferrari sia d'accordo con una decisione del genere :hmm:
Per blocco intendono che ognuno si tiene quello che aveva al 31 dicembre 2021 quindi? :hmm:
Alonso investito in bici, si temono fratture
Il due volte iridato è stato colpito da un'auto mentre si stava allenando in Svizzera, l'esordio stagionale in Bahrain è a rischio
Citazione di: Turrican3 il 11 Febbraio, 2021, 19:47:26
Per blocco intendono che ognuno si tiene quello che aveva al 31 dicembre 2021 quindi? :hmm:
Tutto questo discorso nasce dall'abbandono di Honda a fine 2021.
Come costruttori rimangono Ferrari, Mercedes e Renault.
Red Bull si trova quindi in una condizione poco bella.
Mercedes e Ferrari non vogliono (storicamente) fornire i loro motori a Red Bull per paura che Newey tiri fuori una F1 clienti che va a vincere contro Mercedes e Ferrari.
Con Renault si sono lasciati male qualche anno fa. Naturalmente nulla che una carriolata di soldini non possa risolvere, ma il motore Renault è comunque "scarso".
A ciò si aggiunge il fatto che nel 2025 gli attuali motori (che sono piaciuti solo a Mercedes) dovranno essere sostituiti.
Si parla di un ritorno alle alte cilindrate, con idrogeno come carburante.
Da qui nasce l'esigenza (per Red Bull primariamente) di congelare gli attuali motori, per continuare con la fornitura che Honda può fornire sulla base della tecnologia attuale, senza dovere aggiornare il motore ogni anno.
Questo fa risparmiare tanti soldini, che verrebbero reinvestiti sui nuovi motori 2025.
Poi c'è la questione del bilanciamento delle performance, vedremo come vogliono affrontare l'argomento.
Urca, idrogeno addirittura.
Grassie della spiegazione. :D
Ufficiale l'utilizzo degli attuali motori Honda per Red Bull e AlphaTauri fino al 2025.
Li produrrà una nuova società, tale Red Bull Powertrains Limited, utilizzando la tecnologia della casa nipponica.
Prima monoposto presentata, la McLaren MCL35M con motore Mercedes:
https://twitter.com/McLarenF1/status/1361398550274441223
Forza Ricciardo. :sisi:
AlphaTauri AP02:
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1362674500505116674
Alfa Romeo Racing ORLEN C41:
https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1363810646534553602
Red Bull Racing RB16B:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-ecco-la-prima-immagine-della-rb16b/5468094/
Mercedes-AMG F1 W12 E Performance:
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/mercedes-benvenuta-w12-gallery-f1-hamilton-bottas-wolff-2021-brackley-formula-1-552600.html
Ufficiale: raggiunto accordo per avere Ferrari a podio ad ogni gara fino al 2023 :gogogo:
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-podium-sparkling-wine-ferrari-trento/5545176/
Ahah ottimo. :asd:
https://f1ingenerale.com/f1-mercedes-presentera-innovazioni-mai-viste-su-una-power-unit-ecco-cosa-cambia-sul-nuovo-motore-tedesco/
"Grande passo avanti quest'anno sul fronte motore"
"Abbiamo inoltre introdotto alcune innovazioni totalmente nuove che saranno presenti in una Power Unit per la prima volta in assoluto."
:look: :look:
"Abbiamo scoperto alcuni errori di progettazione sulla Power Unit Mercedes dello scorso anno"
ah, infatti l'anno scorso andavano pianissimo :bua:
Su.. non dobbiam aver paura di questi qua! questo è l'anno della Ferrari!
Macchina rivoluzionaria! In Ferrari hanno usato una nuova vernice speciale pìù performante :sisi: Spaccheremo il chiul alla Mercedes :look: :sweat: :bua:
Alpine A521 (Alpine è il brand che sostituisce Renault in F1 da quest'anno).
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/alpine-ecco-la-nuova-a521-gallery-alonso-ocon-552702.html
Aston Martin AMR21 (ex Racing Point. Presentata ieri):
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-aston-martin-amr21-ecco-la-mercedes-verde-speranza/5562039/
Haas VF21:
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/haas-svelata-la-vf21-foto-ferrari-resta-mazepin-schumacher-mick-dallara-553060.html
EDIT:
Approfondiamo questa Haas.
Come saprete, la Russia è stata bannata dal presentarsi con inno e bandiera a livello sportivo, in tutti gli sport.
Haas è una scuderia americana (questo è importante da tenere a mente :bua: ).
Mazepin, il giovinotto "pazzerello" (diciamo così...) che in molti vorrebbero fuori dalla F1 per le sue "bravate" (diciamo così...) è russo, ed ha portato un sacco di soldi alla Haas (nonché il main sponsor Uralkali).
Il risultato di questa situazione è una VF21 americana che correrà di fatto con la bandiera russa sulla carrozzeria (in varie parti, peraltro).
E' tutto bellissimo :gogogo:
Infine, è già stato annunciato che questa F1 non verrà sviluppata. Quella è e quella rimane.
Povero Mick Schumacher :|
P.S.
D'effetto rivedere "M.Schumacher" su una F1. Auguro al figlio anche solo la metà delle vittorie del padre.
Williams FW43B:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-williams-fw43b-una-monoposto-in-stato-interessante/5593756/
Citazione di: Bluforce il 5 Marzo, 2021, 17:56:24
Williams FW43B:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-williams-fw43b-una-monoposto-in-stato-interessante/5593756/
Qualcuno che tenta qualcosa di diverso, da tutti me lo sarei aspettato tranne che dalla Williams. Chissà se stanno già investendo bene, i nuovi proprietari. :hmm:
Sono molto contento che stiano mantenendo la nomenclatura storica (FW).
Citazione di: Bluforce il 4 Marzo, 2021, 09:03:26
Aston Martin AMR21 (ex Racing Point. Presentata ieri):
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-aston-martin-amr21-ecco-la-mercedes-verde-speranza/5562039/
Rispetto a questa livrea... in origine non c'era il rosa ma il verde lime (colore tipico delle Aston Martin nei campionati GT).
Il rosa viene dal rinnovato accordo con BWT.
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/aston-martin-la-livrea-originaria-della-amr21-verde-lime-magenta-bwt-553329.html
Personalmente trovo la versione verde molto più bella. Dannati sponsor :hihi:
Almeno non è tornato predominante. :bua:
Presentate le Safety Car e Medical Car di Aston Martin per la F1, che si alterneranno alle già conosciute Mercedes.
Sono la Vantage e la DBX.
https://it.motorsport.com/f1/news/-aston-martin-svela-la-nuova-splendida-safety-car-per-la-f1/5633964/
Presentate le Safety Car e Medical Car di Mercedes:
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-ufficiale-ecco-le-safety-car-aston-martin-e-mercedes-fia-domenicali-553895.html
Divertente aneddoto.
La Ferrari doveva essere presentata oggi alle 14:00, ed invece sul web ci sono già le immagini.
Sembra infatti che una volta fatto l'accesso all'apposito sito, bastava semplicemente modificare l'ora locale del dispositivo per completare il countdown e guardare le immagini della SF21.
Qui il sito:
https://www.ferrari.com/it-IT/formula1
Verde speranza :look:
Si può dire che è la più brutta Ferrari F1 di sempre?
Con la consueta celerità (ronf ronf), il gestore dell'account Twitter ha messo online le foto della Ferrari SF21:
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1369646574557618177
Non so se è la più brutta di sempre, a me non fa impazzire cromaticamente.
Speriamo almeno riesca a lottare per il podio :look:
La più brutta di sempre no, però è di certo tra le meno belle. E poi quel MW è stampato OVUNQUE, spero non continui a portare jella. :sweat:
Ha anche le sopracciglia! :hihi:
Non so....per me quella sfumatura amaranto è inguardabile, per non parlare del marchio MW verde acido piazzato a quel modo.
Inizio mica male nei test F1.
Pronti via e la Mercedes rompe il cambio.
Pronti via e la Ferrari si ferma.
:hihi:
Inizia oggi il mondiale F1 2021, con le prove libere sul circuito di Sakhir in Bahrain.
Il miglior tempo delle Libere 1 è di Verstappen.
La prima pole del 2021 va a Verstappen, che stacca Hamilton di quasi mezzo secondo e Bottas.
Leclerc quarto a quasi 7 decimi. Sainz ottavo.
Perez con l'altra Red Bull 15esimo.
Stroll, Aston Martin, è decimo, con Vettel 18esimo accanto a Mick Schumacher 19esimo che è davanti al compagno Mazepin, ultimo.
EDIT:
Dimenticavo, Alonso nono, il compagno Ocon invece è sedicesimo.
Qualifiche molto interessanti.
Mostruosa prestazione di Verstappen, ottime le Ferrari (con un clamoroso giro secco di Leclerc e un Sainz che ha toppato proprio in Q3, dopo delle ottime prestazioni nelle precedenti sessioni), superbo Alonso (che ha lasciato il compagno in Q1) e presuntuosa la sorprendente Alpha Tauri, che con Tsunoda (un pilota che ci farà divertire parecchio quest'anno, l'ho visto in F2 nel 2020 e sembra davvero il futuro idolo dei giapponesi) ha forzato l'acceso al Q3 con le medie, fallendo stupidamente.
Vettel non pervenuto. :sweat:
È presto per sbilanciarsi, ma il mondiale incomincia bene.
A mente fredda dirò cosa penso di questo primo GP del 2021.
No vabbé.
Esito condizionato dalla direzione gara, vantaggio/svantaggio in curva 4... ma si sono bevuti il cervello?! :|
Dunque.
Ieri per oltre metà gara varie vetture (Mercedes su tutte) hanno superato abbondantemente i limiti pista di curva 4.
Verstappen fa un sorpasso, superando lo stesso limite nella stessa curva, ed il suo stesso muretto gli dice di ridare la posizione :look:
C'è qualcosa che non mi torna :|
Parlando della gara, invece:
Mazepin inguardabile. Che scempio questa F1, dove un ricco inetto può permettersi un sedile ed un giovane talentuoso rimane a guardare.
Vettel dovrebbe seriamente pensare al ritiro.
Alonso combattivo con una vettura oggettivamente scarsa.
"Bene" le due Ferrari, e per "bene" dico che almeno non sono state doppiate. Sainz mi è parso attento e concreto :sisi:
Perez rimontona (a dimostrazione che la Red Bull va davvero forte. Speriamo non avranno problemi di affidabilità nel corso della stagione).
TSUNODA idolo. Mi ha emozionato la sua gara :sisi:
Lungi da me difendere quella testa calda di Mazepin (che comunque in F2 non ha fatto schifo) ma credo che la Haas sia inguidabile; infatti poco dopo si è girato pure Schumacher.
La Ferrari mi è sembrata concreta, è nettamente migliorata ovunque poteva. Vedremo come si comporterà in una pista più guidata come Imola ma l'approccio di quest'anno fa ben sperare per il prossimo.
secondo me Verstappen non avrebbe dovuto far passare Hamilton.
casomai a fine gara si discuteva su quanto successo.
Citazione di: Mystic il 29 Marzo, 2021, 09:52:23
secondo me Verstappen non avrebbe dovuto far passare Hamilton.
casomai a fine gara si discuteva su quanto successo.
Appunto.
intanto...
Secondo un'analisi effettuata da Red Bull, Hamilton avrebbe guadagnato circa sei secondi in totale andando largo in Curva 4 per ben 29 volte finché gli è stato permesso.
https://f1ingenerale.com/f1-hamilton-e-andato-largo-in-curva-4-per-29-volte-guadagnando-circa-6-secondi-finche-gli-e-stato-permesso/
Sempre più scandaloso.
Ad Imola succedono un sacco di cose, ed alla fine la spunta Verstappen su Hamilton e Norris.
Seguono Leclerc e Sainz.
Allora, un po' di contesto per questa gara imolese mezza piovosa e mezza asciutta.
Pronti, via! E Verstappen sorpassa Hamilton dopo un leggero contatto.
Hamilton commette un errore andando sul bagnato con le gomme slick per liberarsi dei doppiati, e finisce fuori pista picchiando il musetto.
Rientra in retromarcia in pista (evidentemente si può fare, io pensavo di no :look: ) e c'ha la botta di culo che qualche secondo dopo Russell e Bottas si schiantano a 300 km/h. La gara viene interrotta per pulire la pista e si riparte dopo una ventina di minuti dietro la safety.
Verstappen quasi fa il disastro rischiando di girarsi prima dell'accelerazione in rettilineo, Leclerc secondo frena sorpreso e viene sverniciato da Norris alla ripartenza.
Hamilton comincia a saltare tutti come dei birilli, fino a recuperare la seconda posizione che mai avrebbe rivisto senza la bandiera rossa.
Fa pure il giro veloce, e così nel campionato piloti è un punto avanti all'olandese. 44 vs 43.
Citazione di: Bluforce il 18 Aprile, 2021, 19:22:51
Leclerc secondo frena sorpreso e viene sverniciato da Norris alla ripartenza.
Leggo stamattina che Binotto ha dichiarato che c'era un problema radio con Leclerc alla ripartenza, il pilota non sapeva della partenza lanciata, era convinto sarebbero partiti in griglia da fermi.
Ma come è possibile? Hanno deciso all'ultimo?
Citazione di: Bluforce il 19 Aprile, 2021, 09:11:35
Leggo stamattina che Binotto ha dichiarato che c'era un problema radio con Leclerc alla ripartenza, il pilota non sapeva della partenza lanciata, era convinto sarebbero partiti in griglia da fermi.
Ma come è possibile? Hanno deciso all'ultimo?
Dalla telecronaca lo abbiamo appreso poco prima, quindi immagino sia stata una decisione abbastanza last minute.
Comunque una gara da ricordare, mi ha colpito il doppio errore ingenuo di Hamilton ("divinamente" corretto al meglio :bua:), uno perché si è girato per un banale doppiaggio e due perché si vede che è un pilota non abituato alla vecchia ghiaia/sabbia, avendo tentato di girarsi di potenza come fosse sull'asfalto.
prima della ripresa della gara si sente un teamradio tra Leclerc e il muretto. LeClerc dice di avere un problema alla radio e di non sentire il muretto.
ma detto questo, non credo proprio che abbiano deciso nel giro di lancio come ripartire.
Binotto: "Peccato anche nella ripartenza, a Charles mancava la radio dietro Verstappen, non riuscivamo a comunicare lui. Non sapeva neanche che fosse una rolling start, poi se n'è accorto mentre andavano".
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-in-ripartenza-problemi-radio-leclerc-charles-imola-ferrari-verstappen-max-mattia-carlos-sainz-560843.html
A me pare grave, per due motivi.
Il primo è che non puoi fare uscire i piloti dai box e solo in seguito decidere se fare partenza da fermo o in movimento.
Il secondo motivo è che suppongo ci saranno stati dei cartelli luminosi che indicavano il tipo di partenza, e mi sa che Leclerc non li ha visti.
EDIT: Effettivamente potrebbe starci pure un terzo motivo, cioè Binotto che dice fesserie. Effettivamente probabile, eh.
La decisione è stata presa dopo l'uscita delle auto dai box, ma la scritta oltre che sui cartelli è comparsa anche sui volanti.
Però forse in quel momento erano più concentrati a scaldar le gomme senza uscire di pista :look:
Red Bull ruba alla Mercedes un motorista di punta
Ben Hodgkinson sarà il direttore tecnico di Red Bull Powertrains: l'inglese lascerà la Mercedes dopo una permanenza di 19 anni per affrontare una nuova sfida a Milton Keynes dove sta nascendo un modernissimo reparto motori. La squadra campione del mondo per la prima volta perde uno dei suoi pezzi importanti che andrà a dare corpo a un gruppo di lavoro che dovrà produrre la prima power unit Red Bull.
https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-ruba-alla-mercedes-un-motorista-di-punta-/6419344/
A Portimao vince Hamilton, secondo Verstappen e terzo Bottas.
Gara piuttosto anonima per le Ferrari, con Leclerc sesto e Sainz undicesimo.
Spero che non stia tornando tutto come prima. :bua:
Se non avessero montato le gialle a Sainz avremmo avuto due auto dietro all'incredibile Norris.
La cosa che mi lascia perplesso è che il nuovo fondo che, testato a Portimao garantiva miglioramenti di 0,2 sec a giro, probabilmente non sarà presente nemmeno a Barcellona :sweat:
Sarebbe opportuno per Ferrari sfruttare questo momento "no" di Ricciardo per fare quanti più punti possibile.
Perché se si sveglia anche il secondo pilota McLaren...
Hamilton, Verstappen, Bottas anche a Barcellona.
Quarto Leclerc.
La sensazione che Mercedes giocasse al gatto col topo è stata molto forte.
Citazione di: Bluforce il 10 Maggio, 2021, 15:55:15
Hamilton, Verstappen, Bottas anche a Barcellona.
Quarto Leclerc.
La sensazione che Mercedes giocasse al gatto col topo è stata molto forte.
Passo gara dominante, non c'è niente da fare.
Sono l'unico a pensare che quest'anno, dopo molti anni, la Ferrari abbia finalmente lavorato bene sulla macchina a 360°?
Ok, il motore ha ancora bisogno di cavalli però finalmente c'è una macchina decisamente più equilibrata, ottima nelle parti guidate. Sembra che finalmente ci sia una visione più chiara su come vada sviluppata l'auto.
Sì, però vederle lottare al massimo per il quarto posto, fa maluccio :'(
Citazione di: Bluforce il 10 Maggio, 2021, 16:29:35
Sì, però vederle lottare al massimo per il quarto posto, fa maluccio :'(
Io avevo paura che comunque, nonostante il lavoro, avrebbe lottato per il quinto/sesto posto con AT. :sweat:
Citazione di: Bluforce il 10 Maggio, 2021, 16:29:35
Sì, però vederle lottare al massimo per il quarto posto, fa maluccio :'(
This, comunque le migliorie sono sotto gli occhi di tutti (e francamente non mi sarei aspettato un miglioramento di tale livello), peccato per l'usura delle gomme, sembra che col caldo facciano fatica più degli altri.
Citazione di: Joe il 10 Maggio, 2021, 17:04:09
This, comunque le migliorie sono sotto gli occhi di tutti (e francamente non mi sarei aspettato un miglioramento di tale livello), peccato per l'usura delle gomme, sembra che col caldo facciano fatica più degli altri.
Ieri, con un ala posteriore ad alto carico è andata bene, al contrario ad esempio di Alpine.
Per Montecarlo un podio è fattibile con Leclerc, nel giro secco credo sia il migliore in griglia. :sisi:
Citazione di: Kiwi il 10 Maggio, 2021, 17:32:08
Per Montecarlo un podio è fattibile con Leclerc, nel giro secco credo sia il migliore in griglia. :sisi:
Non vorrei dirlo, ma ci spero anch'io. :look: :sweat:
McLaren correrà a Monaco con una livrea speciale, coi classici colori Gulf:
https://twitter.com/McLarenF1/status/1393983379977252867
Bellissima!
A Monaco Leclerc fa la pole, poi si schianta alle Piscine ed i meccanici non cambiano il retrotreno definendolo "salvo".
Al primo giretto la macchina non va, Leclerc salta il GP di Monaco.
Vince Verstappen davanti a Sainz e Norris. Hamilton settimo perde la leadership nel mondiale a favore dell'olandese.
Bottas secondo deve ritirarsi causa dado spanato sull'anteriore destra.
Ottimi Vettel quinto e Giovinazzi decimo!
Parecchi incidenti fra prove e qualifiche in quel di Baku.
Alla fine la spunta Leclerc con un, parole sue, "giro schifoso". Seconda pole dopo quella di Monaco, con la differenza che qui parteciperà anche alla gara :hihi:
Secondo Hamilton, terzo Verstappen. Gasly, Sainz, Norris.
Sicuramente aiutato da una grande scia (che in TV hanno stimato in un guadagno di circa 2/3 decimi), ma gli altri team si sono persino organizzati a tal proposito e non sono riusciti a fare di meglio.
Mi dispiace un sacco per Sainz. Hamilton non "muore" mai! :sweat:
Charlie :gogogo:
Sorprese a non finire in Azerbaigian.
Le gomme sono state le protagoniste (in negativo) di questa gara a Baku.
Prima Stroll nelle retrovie, poi Verstappen in prima posizione (peraltro lui ad una manciata di km da fine corsa), entrambi a muro sul rettilineo per il cedimento improvviso della posteriore sinistra.
Qualche considerazione.
Honda ha creato un motore pazzesco. Più volte Hamilton sul rettilineo non riusciva a passare Perez, pur con il DRS a favore.
Ferrari invece piuttosto male di motore. Piuttosto tanto :look:
La "gara sprint" è stata sorprendente, due giri pazzeschi:
Pronti, via e Hamilton parte benissimo ma arriva lungo alla prima curva e finisce in fondo al gruppo!
Primo Perez, secondo Vettel, terzo Gasly!
Poi Leclerc e Norris. Alonso sesto.
Incredibile.
Classifica piloti invariata nelle prime due posizioni, ma Red Bull fa un buon colpo per il mondiale costruttori.
Mondiale salvo, fiuuuu. :bua:
No, seriamente, quest'anno (almeno fin qui) sarà combattuta colpo su colpo, un guaio come quello accaduto a Verstappen rischiava seriamente di pregiudicare questa (finalmente tanto attesa) lotta dopo anni di soporifero teatro Mercedes.
Grande prova di forza di Verstappen e Red Bull in Francia, con Hamilton secondo, Perez terzo.
Disperse le Ferrari, fuori dai punti.
Consumo esagerato degli pneumatici delle Ferrari. :sweat: Grande VER! :gogogo:
Modificato il circuito di Yas Marina che ospiterà il round finale dell'attuale campionato:
https://twitter.com/ymcofficial/status/1407995851193131009
Il GP di Styria, casa Red Bull, lo vince Verstappen dominando dal primo all'ultimo giro.
Secondo Hamilton, poi Bottas e Perez.
Sesto Sainz e settimo Leclerc, autore di una rimonta incredibile.
Settimana prossima si corre ancora qui, col GP di Austria.
Sono 18 i punti di vantaggio di Verstappen su Hamilton nella classifica piloti. 156 a 138. Staccatissimi tutti gli altri.
50 i punti di vantaggio di Red Bull su Mercedes, 262 a 212.
Toto Wolff ha già cominciato a piangere. Penso che a breve sguinzaglierà i periti della FIA per trovare qualcosa di anomalo sulle Red Bull :bua:
Io mi auguro che non trovino nulla. :hihi: Non mi dispiace vedere Mercedes in difficoltà, sebbene l'antagonista sia RB (in assoluto il team che ho sopportato meno, in passato).
Cos'ha fatto Leclerc! :o (bravo anche Sainz, comunque).
Il secondo weekend corsaiolo in Austria ha lo stesso vincitore del primo, Max Verstappen.
Secondo Bottas e terzo Norris. Hamilton quarto.
Le Ferrari quinta e ottava con Sainz e Leclerc.
Incidente all'ultimo giro fra Vettel e Raikkonen.
Allunga l'olandese nel mondiale piloti, con i 14 punti in più guadagnati oggi. 182 contro 150.
Si allontana sempre di più il terzo posto nei costruttori per Ferrari. Mentre Red Bull continua a primeggiare con 286 punti contro i 242 di Mercedes.
Gara, quella di oggi, che passerà alla storia per il permesso del muretto a Bottas per superare Hamilton :bua: :bua: :bua:
Qualche notizia sparsa.
Nello scorso GP di Austria, Verstappen ha portato a casa il Grand Chelem (pole, giro veloce, vittoria e gara sempre in testa) riscrivendo il record di precocità a 23 anni e 277 giorni (apparteneva a Vettel, 24 anni e 119 giorni).
Non si correrà in Australia per via delle restrizioni anticovid.
Giovedì alle 15:30 in diretta streaming da Silverstone verrà mostrata la prima F1 costruita secondo le specifiche 2022.
https://twitter.com/F1/status/1414585337595138049
Anche se sono già trapelate le immagini, fra cinque minuti si mostrerà la F1 tipo del 2022:
https://www.youtube.com/watch?v=7dSTarz5dIw
Eccola:
https://twitter.com/F1/status/1415676306566500353
Mamma mia che ala anteriore gigantesca :sweat:
Vabbé, sempre meglio del 2014 :lol:
Verstappen vince la prima qualifica sprint della storia della F1, una inutilissima e noiosissima gara da 17 giri.
Secondo Hamilton e terzo Bottas. Quarto Leclerc.
Domani la gara vera.
Gran botto al primo giro fra Verstappen (primo) ed Hamilton (secondo), con l'olandese che ha la peggio e finisce sulle barriere distruggendo totalmente la propria Red Bull.
Bandiera rossa. Si riparte con Leclerc primo.
https://twitter.com/ESPNF1/status/1416768140965515265
Caxxalora. :|
La tattica è buona, anzi proprio ottima.
Sbatti il tuo rivale contro le barriere a 250 km/h (impatto a 51g), ti danno 10 secondi di penalità che con la tua macchina recuperi in 10 giri, vinci.
Citazione di: Bluforce il 18 Luglio, 2021, 18:01:25
La tattica è buona, anzi proprio ottima.
Sbatti il tuo rivale contro le barriere a 250 km/h (impatto a 51g), ti danno 10 secondi di penalità che con la tua macchina recuperi in 10 giri, vinci.
Proprio sbattuto fuori di proposito. Ma non era severamente vietato fare queste manovre da qualche decennio a questa parte? :hmm:
L'importante è che Verstappen non se la leghi al dito, perché ne può venire fuori una situazione generale piuttosto pericolosa nel prosieguo del campionato.
Citazione di: Bluforce il 18 Luglio, 2021, 20:42:33
L'importante è che Verstappen non se la leghi al dito, perché ne può venire fuori una situazione generale piuttosto pericolosa nel prosieguo del campionato.
Conoscendolo temo il peggio...
Citazione di: Giulo75 il 18 Luglio, 2021, 20:46:57
Conoscendolo temo il peggio...
Verstappen non fa stupidate da un bel po' ormai, al contrario di Hamilton qualche Red Bull l'ha già sbattuta fuori (albon in Brasile 2019 e Austria 2020).
Inoltre è il terzo errore quest'anno dopo Imola (e pure lì è stato aiutato dalla bandiera rossa) e Baku.
Non è detto che vincerà ma quest'anno verstappen sta guidando decisamente una spanna sopra di lui.
Citazione di: Kiwi il 18 Luglio, 2021, 21:22:16
Verstappen non fa stupidate da un bel po' ormai, al contrario di Hamilton qualche Red Bull l'ha già sbattuta fuori (albon in Brasile 2019 e Austria 2020).
Inoltre è il terzo errore quest'anno dopo Imola (e pure lì è stato aiutato dalla bandiera rossa) e Baku.
Non è detto che vincerà ma quest'anno verstappen sta guidando decisamente una spanna sopra di lui.
Non dico per le cazzate che ha fatto in passato ma per l'alto livello di agonismo insito in lui. Certo che se Hamilton continua a guidare così sarà inevitabile che sorgano casini...
Citazione di: Kiwi il 18 Luglio, 2021, 21:22:16
Verstappen non fa stupidate da un bel po' ormai, al contrario di Hamilton qualche Red Bull l'ha già sbattuta fuori (albon in Brasile 2019 e Austria 2020).
Inoltre è il terzo errore quest'anno dopo Imola (e pure lì è stato aiutato dalla bandiera rossa) e Baku.
Non è detto che vincerà ma quest'anno verstappen sta guidando decisamente una spanna sopra di lui.
Eppure una stupidata l'ha fatta, ieri: ha dato una netta sterzata verso l'interno troppo tardi, manovra che doveva assolutamente evitare. Per me è stato un incidente di gara (molto rischioso).
Detto questo, Charles mi ha semplicemente fatto sognare. :gogogo:
Per me no, Hamilton era andato lungo e fuori corda e non credo che Verstappen potesse saperlo e vederlo.
Hamilton era troppo veloce in quel momento e l'ha preso e forse l'avrebbe preso anche senza sterzate di Verstappen (magari con la parte destra dell'ala). Se avesse preso la curva correttamente (avrebbe dovuto frenare prima) Verstappen sarebbe stato completamente davanti.
Con Leclerc invece ha tenuto una traiettoria ottimale.
Di frenare ha frenato, ecco perché le immagini fuorvianti del contatto (perché fuorvianti lo sono, imho) mostrano il contatto sulla ruota invece che sulla fiancata.
Lungi me dal difendere Hamilton, probabilmente il campione più fortunato della storia, però a bocce ferme e dopo aver visto più inquadrature, per me la colpa ce l'hanno entrambi. E ripeto, per me Verstappen ha tirato troppo la corda con poca lungimiranza (ha peccato di esperienza).
Non sapremo mai se Hamilton per un attimo ha pensato "ora lo tocco, così lo metto KO". Di certo poteva andare più a destra come fatto con Leclerc.
La storia della F1 è piena di episodi del genere, talvolta ammessi.
Possiamo però concordare, credo unanimemente, che i festeggiamenti post gara sono stati ridicoli, irrispettosi, del tutto fuori luogo.
A me non sono piaciute neanche le dichiarazioni post gara, "Verstappen sappia che io il piede non lo alzo", mentre in macchina faceva di tutto per fare notare che avesse frenato.
Profetico Toto Wolff nei giorni precedenti la gara, "a Silverstone spazzeremo via tutti". Anche se gli è bastato spazzarne via uno :hihi:
Citazione di: Bluforce il 19 Luglio, 2021, 12:03:20
Non sapremo mai se Hamilton per un attimo ha pensato "ora lo tocco, così lo metto KO". Di certo poteva andare più a destra come fatto con Leclerc.
La storia della F1 è piena di episodi del genere, talvolta ammessi.
Possiamo però concordare, credo unanimemente, che i festeggiamenti post gara sono stati ridicoli, irrispettosi, del tutto fuori luogo.
A me non sono piaciute neanche le dichiarazioni post gara, "Verstappen sappia che io il piede non lo alzo", mentre in macchina faceva di tutto per fare notare che avesse frenato.
Profetico Toto Wolff nei giorni precedenti la gara, "a Silverstone spazzeremo via tutti". Anche se gli è bastato spazzarne via uno :hihi:
Non credo abbia voluto colpirlo intenzionalmente, per me l'errore però è il suo.
Verstappen avrebbe potuto chiudere meno? Con il senno di poi sì, ma soprattutto perché l'attacco di Hamilton era "sbagliato".
Concordo anch'io sui festeggiamenti e sulle dichiarazioni post gara, poco da "Sir."
Red Bull presenta istanza di revisione contro la decisione dei commissari di gara di Silverstone in seguito all'incidente fra Hamilton e Verstappen.
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-ha-presentato-istanza-di-revisione-alla-fia-si-discute-giovedi/6637576/
Rigettato il ricorso Red Bull in quanto pare non abbiano portato nuove prove.
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-senza-nuove-prove-bocciata-la-revisione-di-giudizio/6638701/
La strategia Mercedes per vincere il mondiale sta dando i suoi frutti. :sisi:
A me è passata la voglia di commentare i GP :|
Verstappen rischia di perdere un mondiale per una serie di eventi da non crederci.
In ogni caso ieri hanno squalificato Vettel perché aveva poca benzina ( :| ), dunque Sainz va a podio.
Ocon regala ad Alpine la prima vittoria in F1.
Citazione di: Giulo75 il 2 Agosto, 2021, 07:05:04
La strategia Mercedes per vincere il mondiale sta dando i suoi frutti. :sisi:
Culo della madonna? Se è quella la strategia vorrei sapere come fanno per applicarla anche nella mia vita! :hihi:
La strategia Mercedes alla ripartenza è stata fantastica :bua:
(https://image-cdn.essentiallysports.com/wp-content/uploads/2021-07-31T144001Z_2017144038_RC2QVO9ICZ8Q_RTRMADP_3_MOTOR-F1-HUNGARY.jpg?width=600)
Concordo con Blu, Verstappen si ritrova secondo in un mondiale in cui ha dimostrato di essere maturato e di sbagliare veramente poco, al contrario del suo avversario che però, nonostante i diversi errori alla fine non gli è mai andata male :sweat:
Io non ho parole, davvero. :sweat:
Citazione di: Kiwi il 2 Agosto, 2021, 08:55:31
Culo della madonna? Se è quella la strategia vorrei sapere come fanno per applicarla anche nella mia vita! :hihi:
La strategia Mercedes alla ripartenza è stata fantastica :bua:
(https://image-cdn.essentiallysports.com/wp-content/uploads/2021-07-31T144001Z_2017144038_RC2QVO9ICZ8Q_RTRMADP_3_MOTOR-F1-HUNGARY.jpg?width=600)
Concordo con Blu, Verstappen si ritrova secondo in un mondiale in cui ha dimostrato di essere maturato e di sbagliare veramente poco, al contrario del suo avversario che però, nonostante i diversi errori alla fine non gli è mai andata male :sweat:
Più che culo è sufficiente buttare fuori il primo in classifica ad ogni GP. :D
Ho rivisto la macchina con cui ha corso Verstappen: è stato pazzesco riuscire a portarla a punti, gli mancava completamente il badgeboard di destra e parte del fondo. Dev'essere stata completamente fuori assetto.
Per me Verstappen è un Pilota con P maiuscola che ricorda un po' quelli di altri tempi, in passato faceva troppo lo sbruffone ma negli ultimi anni è maturato molto :sisi:
Ricordiamo che Verstappen era conosciuto come Crashstappen, un motivo ci sarà.
Persino io l'ho criticato molte volte per la sua eccessiva irruenza.
Ma da qualche tempo a questa parte bisogna ammettere che ha smussato moltissimo il suo lato irruento, e dal punto di vista del talento puro è eccezionale.
Citazione di: Bluforce il 3 Agosto, 2021, 10:12:55
Ricordiamo che Verstappen era conosciuto come Crashstappen, un motivo ci sarà.
Persino io l'ho criticato molte volte per la sua eccessiva irruenza.
Innegabile.
CitazioneMa da qualche tempo a questa parte bisogna ammettere che ha smussato moltissimo il suo lato irruento, e dal punto di vista del talento puro è eccezionale.
Innegabile, again. :sisi:
Per me lui e Leclerc sono i top, entrambi ancora imperfetti ma con talento da vendere. Vederli rivali su macchine equivalenti sarebbe fantastico per lo spettacolo. :beer:
Cancellato il GP di Giappone a Suzuka su richiesta del governo giapponese. Il GP era previsto per il fine settimana del 10 ottobre.
Da un lato fa piacere constatare che al mondo c'è ancora qualche nazione che prende il covid sul serio.
Ma... Suzuka :'(
Il numero dei GP rimarrà comunque invariato, utilizzando la formula già vista lo scorso anno. Più gare in determinati circuiti.
Citazione di: Bluforce il 18 Agosto, 2021, 19:07:14
Cancellato il GP di Giappone a Suzuka su richiesta del governo giapponese. Il GP era previsto per il fine settimana del 10 ottobre.
Da un lato fa piacere constatare che al mondo c'è ancora qualche nazione che prende il covid sul serio.
Ma... Suzuka :'(
Il numero dei GP rimarrà comunque invariato, utilizzando la formula già vista lo scorso anno. Più gare in determinati circuiti.
Colpo al cuore anche per me, ma soprattutto per la Honda che non potrà salutare la Formula regina in patria, magari con una vittoria.
Faranno 4 GP a Silverstone dove Hamilton vincera' tutte le volte.
'mmazza che pagliacciata il GP di Spa 2021 :gogogo:
Pagliacciata è la parola giusta.
Pare che il tutto sia stato fatto per raggirare quei poveri spettatori paganti e non rimborsare loro i biglietti. :|
Questa è l'ultima stagione di Kimi Raikkonen in F1. Il pilota finlandese (ad oggi ricordiamolo ultimo vincitore del Mondiale con Ferrari) ha annunciato il ritiro a fine stagione.
https://www.formula1.com/en/latest/article.kimi-raikkonen-to-retire-from-formula-1-at-the-end-of-2021.vxi5ocWxW7KuYa89iZmOm.html
https://twitter.com/F1/status/1433112228518154241
Era nell'aria, un personaggio unico nel circus. :beer:
Ufficiale sia Bottas in Alfa Romeo che Russell in Mercedes dal 2022.
Chissà nella testolina di Bottas quante domande fluttueranno al prossimo ordine di scuderia :hmm:
Citazione di: Bluforce il 7 Settembre, 2021, 16:54:30
Chissà nella testolina di Bottas quante domande fluttueranno al prossimo ordine di scuderia :hmm:
Tipo...così?
https://www.youtube.com/watch?v=J2nKdlygIHc
:bua:
Doppietta McLaren al GP di Monza. Primo Ricciardo, secondo Norris, terzo Bottas.
Quarto Leclerc, poi Perez e Sainz.
Verstappen ed Hamilton in seguito ad una serie di sfortunati eventi (ai pit stop) si ritrovano appaiati alla prima variante e la Red Bull di Verstappen finisce parcheggiata sopra la Mercedes di Hamilton, che deve ringraziare l'Halo per avere ancora la testa fisicamente sopra le spalle.
https://mobile.twitter.com/F1/status/1437127621624700936
https://m.youtube.com/watch?v=_VSwwZYDW94
Spaventoso. :|
3 posizioni di penalità in griglia al prossimo GP per Verstappen.
C'è discrezionalità in questo tipo di penalizzazione oppure è tutto regolamentato in maniera rigida? :hmm:
No perché io dopo un rischio del genere ci sarei andato ben più duro.
In teoria in F1 è tutto codificato e non esiste discrezionalità.
In pratica esiste :sisi:
La FIA non ha intenzione di attenuare il duello fra l'inglese e l'olandese.
Anche se i due non sembrano attualmente in grado di porre un limite alla loro irruenza. Siamo già al secondo incidente grave in poche settimane.
Detto ciò, 99 volte su 100 la macchina non decolla in un incidente di quel tipo.
Infatti, l'incidente va valutato per le sue cause, non per come è andata a finire.
Qui come a Silverstone ma a parti invertite, è causato dal fatto che non c'è stata volontà di mollare e come a Silverstone chi non ha mollato non aveva nulla da perdere :sisi:
La gente dice di voler duelli come Senna e Prost
Capisco, grassie ragassuoli. :D
Citazione di: Turrican3 il 12 Settembre, 2021, 22:06:03
https://mobile.twitter.com/F1/status/1437127621624700936
https://m.youtube.com/watch?v=_VSwwZYDW94
Spaventoso. :|
Se penso a chi ai tempi si lamentava dell'halo in giro per il web :sweat:
Citazione di: Kiwi il 13 Settembre, 2021, 09:34:32
Infatti, l'incidente va valutato per le sue cause, non per come è andata a finire.
Assolutamente, la fatalità a quelle velocità può essere sempre dietro l'angolo anche per un piccolo errore.
Ciò detto, parlando da totale ignorante in materia di regolamento della F1, io avrei dato la colpa a entrambi, qui come pure a Silverstone :look:
Segnalo per gli appassionati la presenza in edicola della prima uscita della raccolta caschi Ferrari, col casco di Schumacher (2002) al prezzo di 4,99 Euro.
Molto, molto, molto bellino. Si apre pure la visiera :sisi:
Prima pole in F1 per Norris.
A Sochi: Sainz secondo, Russel terzo. Solo quarto Hamilton colpevole di parecchi errori (di valutazione e di guida) nel Q3.
Leclerc e Verstappen partono dalle ultime posizioni per via della sostituzione del motore (utilizzo di una quarta unità non prevista dal regolamento).
Hamilton nervosissimo in un weekend teoricamente con la vittoria (fino a qualche ora fa) praticamente in tasca. :look:
In un gran premio da "punta della sedia" dal primo all'ultimo giro, l'acquazzone degli ultimi giri ha decretato un podio che sorprende per la presenza di Verstappen al secondo posto. L'olandese ha così limitato al massimo i danni dovuti alla doppia penalità (incidente di Monza e installazione quarta powe unit) che l'ha relegato all'ultima posizione in griglia. Solida gara di Sainz (terzo), in testa per un buon numero di giri dopo l'ottima partenza. :sisi:
Alla fine Hamilton ha conquistato la tanto agognata centesima vittoria in F1. Complimenti a lui e al suo team. :beer:
Che gara fantastica! :D
Quanto m'è dispiaciuto per Norris :(
Citazione di: Bluforce il 27 Settembre, 2021, 11:15:00
Quanto m'è dispiaciuto per Norris :(
Anche a me, quest'anno sta dimostrando di essere un grandissimo pilota.
Chissà se l'anno prossimo potrà lottare per il titolo :look:
Citazione di: Bluforce il 27 Settembre, 2021, 11:15:00
Quanto m'è dispiaciuto per Norris :(
Imho è stato poco elegante nell'intervista in cui ha attribuito parte delle responsabilità alla squadra e alcuni team radio sono eloquenti a riguardo. Ha peccato di esperienza.
In ogni caso strameritava la vittoria. :beer:
La Red Bull RB16B si veste di bianco per onorare Honda al GP di Turchia.
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1445993556796129282
In Turchia vince Bottas su Verstappen e Perez.
Quarto Leclerc, quinto Hamilton. Ottavo Sainz partito ultimo.
L'olandese torna al comando del mondiale, con sei punti di vantaggio sull'inglese.
L'impressione è che la Mercedes sia cresciuta parecchio, speriamo che il mondiale venga deciso all'ultima gara.
Verstappen vince ad Austin, portando il vantaggio su Hamilton (secondo anche in gara) a 12 punti.
Terzo Perez, poi Leclerc e Ricciardo. Sainz settimo.
Gara decisa dalla strategia dei pit stop di Red Bull, visto che Hamilton aveva superato l'olandese nello scatto da fermo del GP.
Gran gara comunque di Verstappen, in una pista negli ultimi anni favorevole alla Mercedes (cinque vittorie negli ultimi sei anni).
Verstappen si è dimostrato molto maturo a testimonianza di una stagione formativa, in cui è cresciuto parecchio. Hamilton pare avere accusato il colpo (Austin è sempre stato un feudo Mercedes!).
Ferrari sorprendente, fa ben sperare per l'anno prossimo però c'è ancora un ampio margine di miglioramento, soprattutto nella squadra dei pit stop (ne sbagliano almeno uno a gara :cry: ).
In Messico vince Verstappen su Hamilton e Perez.
Poi Gasly, Leclerc e Sainz (doppiato).
Qualche considerazione.
- La Ferrari torna al terzo posto costruttori.
- 1 solo punto divide Mercedes e Red Bull nel mondiale costruttori.
- 19 sono i punti di vantaggio di Verstappen su Hamilton.
- Giovinazzi è evidentemente boicottato dalla sua squadra.
Citazione di: Bluforce il 8 Novembre, 2021, 07:42:34
- Giovinazzi è evidentemente boicottato dalla sua squadra.
Quanta amarezza, ma si può essere così stupidi?!
Ufficiale: 5 posizioni di penalità per Hamilton in Brasile.
Pare abbiano riscontrato un problemuccio con l'albero motore.
Le posizioni di penalità sono 5 e non 10 perché è il quinto motore che cambiano, e non il quarto.
Io penso la penalizzazione dovrebbe essere maggiore, ma il regolamento questo è.
Ormai Mercedes cambia più motori che gomme in un GP :look:
Sento puzza di strategia. Anche se non la comprendo.
Colpo di scena al GP del Brasile.
I commissari hanno trovato irregolare l'ala posteriore della Mercedes di Hamilton. Una decisione in merito alla squalifica verrà presa nella mattinata odierna.
Anche Verstappen è stato convocato dai commissari (13:30 italiane), perché reo di avere "toccato" la Mercedes, cosa vietata dal regolamento.
Ala mobile o meno, Hamilton ne aveva decisamente di più in tutti i settori, ieri. :hmm:
Piccolo riepilogo del sabato.
La vettura di Hamilton è stata trovata irregolare, e gli sono stati tolti i tempi delle qualifiche del venerdì costringendolo a partire ultimo nella qualifica sprint.
Verstappen multato di 50000 Dollari per aver toccato la vettura di Hamilton in parco chiuso.
La qualifica sprint da 24 giri l'ha vinta Bottas, su Verstappen e Sainz. Hamilton ha recuperato fino alla quinta posizione.
Hamilton sembra avere il cheat della velocità col nuovo motore (oltre alla modalità Berserk pilota :bua:), per me oggi potrebbe anche vincere. Basta una SC al momento giusto. :sisi:
Eh, ma infatti 'sta cosa delle posizioni di penalità per cambio motore ha un attimino perso senso.
Ci sono quattro macchine lì che (potenzialmente, ben guidate e senza incidenti) anche partendo ultime arrivano a podio al 100%.
Se Mercedes cambia un motore a GP torniamo nella F1 d'altri tempi, dove c'avevano pure i motori da qualifica.
Garone di Hamilton, grande vittoria di forza. Non ho potuto vedere il post gara, ma dalle immagini (pochissime, stranamente) mostrate in gara, la penalità a Verstappen poteva starci ampiamente. :hmm:
C'è da dire che la prestazione della macchina di Hamilton, specialmente sul dritto, è davvero impressionante. :look:
Io quoto Alonso:
"Siamo rimasti tutti sorpresi nel vedere un pilota con 25 posizioni di penalità che finisce per vincere comunque la gara. La superiorità di questo fine settimana è stata chiara. Non è una novità in Formula 1, hanno vinto gli ultimi sette campionati con questa superiorità ed così è. Spetta al resto dei team cercare di raggiungerli, migliorare il pacchetto, l'aerodinamica, eccetera. La Red Bull ha fatto un lavoro migliore quest'anno e stanno conducendo il campionato, ma la Mercedes ha dimostrato che non mollerà. È come se la Mercedes tirasse in un canestro più grande rispetto al resto delle squadre. Nonostante gli sforzi dei rivali, il vantaggio è sempre notevole. I punti li fanno in un canestro grande e tu devi farli in uno più piccolo: perdi sempre".
Sono convinto che quel che ha fatto Hamilton non sia così straordinario per un campione come lui, Verstappen avrebbe fatto lo stesso e credo pure altri piloti come Alonso, Leclerc e Russell.
La superiorità in rettilineo era imbarazzante, pure in partenza sembrava stesse facendo una gare di auto a livello facile :sweat:
Resta il fatto che per farlo bisogna essere un Hamilton e non un Bottas :sisi:
Non sono un hamiltoniano, però vorrei vedere chiunque dopo 7 titoli mondiali e alla sua età avere ancora questa fame e voglia di dimostrare, senza commettere il minimo errore. :beer:
Il cambio di motore è stato necessario o questa era la miglior pista dove scontare penalità?
"Non c'era una ragione tecnica dietro questo cambio. Non eravamo a rischio affidabilità anche se stiamo spremendo queste power unit al massimo e non si può mai sapere. Eravamo consapevoli che su questo tracciato era più semplice superare e lo abbiamo visto sia al sabato che alla domenica. Diciamo che ci sono state più ragioni dietro questa decisione, e riflettendo a bocce ferme possiamo dire che abbiamo scelto un buon circuito per compiere questa sostituzione".
A rispondere è Shovlin, il responsabile degli ingegneri di pista della Mercedes.