L'angolo dei motori [12]

[Bluforce]

Presentata la nuova Twingo elettrica da 20000 Euri che riprende un chiave moderna le linee della Twingo originale:

https://it.motor1.com/news/696395/renault-twingo-nuova-prezzo-informazioni/

[Blasor]

che riprende un chiave moderna le linee della Twingo originale:

Che non erano proprio il massimo (personalissima opinione ).

Così non mi dispiace però.

[Turrican3]

Niente male.

[Bluforce]

Honda ha presentato la nuova Prelude, una concept ibrida:
https://www.motorbiscuit.com/new-honda-prelude-concept-in-person-interesting/

Vedo delle somiglianze, sull'anteriore ma anche dietro, con la nuova Prius.

[Turrican3]

Ma è bellissima.
(quindi sicuramente anche questa, come già la Prius, sarà mooolto oltre il mio budget )

[Bluforce]

Sono trapelate le prime foto rubate della nuova Lancia Y.

E forse era meglio se non trapelavano

https://it.motor1.com/news/702324/lancia-ypsilon-2024-foto-leak/

[Turrican3]

Dove l'ho già vista?

...e comunque devo dire che continua a convincermi più della 208 all'anteriore (come già l'altra gemella Corsa), esclusa quell'orribile specie di T a led.

[Blasor]

E' un cromosoma in salsa asiatica che cammina (o meglio corre).

[Bluforce]

Xiaomi presenta la SU7, berlinone elettrico che farà concorrenza a Tesla e compagnia bella.
Contano di entrare nella top 5 costruttori automobilistici fra 15/20 anni.

https://insideevs.it/news/702477/auto-elettrica-xiaomi-su7-informazioni/

Questo è il mondo che ci meritiamo.
Fatto di gente che spende 100k soldini su un cellulare con le ruote piuttosto che comprarsi una Porsche 911.

Foto parziali ufficiali di frontale e posteriore della nuova Y:
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/12/28/lancia_ypsilon_teaser_posteriore_anticipazioni_uscita.html

[Turrican3]

Questo è il mondo che ci meritiamo.
Fatto di gente che spende 100k soldini su un cellulare con le ruote

Tornando alla nuova Y mi domandavo... ma ha senso per colossi come Stellantis sfornare millemila auto "sorelle" ?

Parlo ovviamente di quelle che teoricamente se la giocano nel medesimo comparto come appunto 208/Corsa/Y e non progetti che condividono solo parte della struttura.

Cioè ok, la risposta dovrebbe essere implicita nel fatto che sì, le linee prodotto convivono. Capitan Ovvio a rapporto anche oggi.

Ma non posso fare a meno di pensare che ci sia una colossale inefficienza nel produrre la medesima vettura con tre marchi diversi che poi a loro volta differenziano anche gli allestimenti.

Oppure più banalmente c'è qualcosa che mi sfugge.

[Blasor]

Forse, sempre banalmente, perché sono ricavi vanno in cassa comune, piuttosto che in tre casse diverse.
Per quanto varie vetture tendano ad assomigliarsi sempre di più, la gente il marchio ancora lo guarda, per cui segarne uno a discapito di un altro anche nello stesso segmento, potrebbe non convenire.
Penso spesso l'obbiettivo di limitare perdite di certe fusioni non sia tanto quello di passare da 3 a 1, quanto quello di ammortizzare 1 con 2 e 3, alla peggio.

[Bluforce]

E io che pensavo di averle viste tutte, ma proprio TUTTE.

E invece no!

La Suzuki Jimny celebra l'epopea dei miti del Rally
https://it.motor1.com/news/702417/suzuki-jimny-rally-lancia-delta/

[Blasor]

Rivedo la Innocenti dei tempi andati in tutto ciò

[Bluforce]

La vettura prescelta sarebbe la Ypsilon che verrebbe prodotta in configurazione Rally 2, un programma di sviluppo che inizierà già nel 2024 con esordio nel 2025 per farsi trovare pronti l'anno dopo per lo sviluppo della nuova vettura in configurazione WRC 2027.

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/rally/2024/01/03-6956654/il_clamoroso_ritorno_della_lancia_nei_rally



EDIT: ho messo la fonte originale della notizia.

[Blasor]

Dire che in versione rally si presterebbe pure.