L'angolo dei motori [2]

[Bluforce]

Avrei due domande tecnico-tattiche

Sul diesel:
https://www.tomshw.it/il-diesel-sta-morendo-di-certo-ha-gli-anni-contati-83413

Poi dipende tu che intendi per "medio-piccola"
Per me una piccola è una Yaris, una media è una Auris. E ci sono diciamo una buon quantità di Euro di differenza fra le due

L'ibrido... dipende da troppe cose. Bisogna avvicinarsi prima alla filosofia di quel tipo di vetture, comprenderle, valutare pro e contro, poi lasciarsi convincere o meno.

[Turrican3]

Mi spulcio il link appena possibile.

Riguardo medio-piccola, direi che le definizioni coincidono!

In merito all'ibrido, l'idea di base è che il mio utilizzo, spannometricamente parlando, credo si possa stimare in 80% autostrada 20% urbano, in totale stiamo grossomodo sui 15000 km/anno. Mi sa che è poco l'urbano per poter pensare ad una vettura ibrida, nevvero?

(ci sarebbe anche l'elettrico volendo ma su quello ho molte perplessità, mi dovrei informare per bene)

[Bluforce]

In merito all'ibrido, l'idea di base è che il mio utilizzo, spannometricamente parlando, credo si possa stimare in 80% autostrada 20% urbano, in totale stiamo grossomodo sui 15000 km/anno. Mi sa che è poco l'urbano per poter pensare ad una vettura ibrida, nevvero?

Decisamente. Con un percorso di quel tipo di fatto non avresti alcun beneficio dalla struttura ibrida di un motore termico a benzina.
Francamente te lo sconsiglio.

Poi oh, specificando che il miglior diesel piccolo è il 1.3 Multijet FIAT, che il Renault è certamente un gran motore, io non ho postato il mio consiglio, che è questo:
http://www.quattroruote.it/auto/honda/civic-2009/civic-16-i-dtec-sport-navi-107731201507

Quel modello di Civic è pure a fine carriera, soppiantato da quello nuovo "carrarmatesco" magari ottieni pure una scontistica piuttosto interessante.
E la Civic Sport dal vivo non sarà una Type R, ma è un gran bel vedere. Garantito.

[Turrican3]

Mi piace!
Anche perchè il restyling, al contrario, mi garba poco.

Tuttavia ho qualche timore: con la sfiga che mi ritrovo (anche se in 10 anni - SGRAT! - devo dire che la 207, al contrario della Polo, non mi ha dato neppure mezza rogna "seria" ) qualche casino mi capita di sicuro, e con una macchina poco diffusa come questa che però si presume terrei a lungo, la disponibilità di ricambi a buon mercato (leggasi, sfasciacarrozze e/o non originali) sarebbe un plus notevole che non vorrei "giocarmi".

O sono pregiudizi ingiustificati?

[Bluforce]

Stiamo parlando di Honda. A produzione mondiale sta nella top ten, quasi top five.

Da quel punto di vista non vedo particolari problemi neanche sul lungo periodo.

La Civic poi è una vettura dal successo intercontinentale.

[Turrican3]

Hmm... ok, potrebbe essere una vettura papabile allora.

Adesso rimane "solo" lo scoglio prezzo, ma sono dettagli...

EDIT stiquarzi fa 200 km/h

[Bluforce]

EDIT stiquarzi fa 200 km/h

Ha 120 cavalli :ciao:
207, per la precisione, i km/h

Per il prezzo, ripeto, c'è da vedere che sconti fanno, perché devono farli.
E poi guardati in giro, vedrai quante Civic, Jazz degli anni '90 ci sono in giro.

E naturalmente parla con il tuo meccanico di fiducia, se lo hai A me non mi pare giusto consigliare alla cieca prodotti dal costo così elevato

[SilentBobZ]

@Reiz
Dacia Nissan Renault, il mio insomma  parco e aggressivo che non ti aspetti.

[Reiz]

@Reiz
Dacia Nissan Renault, il mio insomma  parco e aggressivo che non ti aspetti.

Pure aggressivo 

[SilentBobZ]

Provato per la prima volta su una Nissan Note da casa mia a Chieti (presa in affitto) ho fatto un test molto accurato della resa del motore 

[Turrican3]

^^ oh, è proprio bella aggressiva

Comunque oscillare tra la Dacia e la Civic ha un non so che di personaggioso. Ma immagino sia coerente con il personaggio che sono.

[Bluforce]

E' una delle auto che, vedendole dal vivo, rende meglio. Se ti piace in foto, dal vivo ti innamori proprio.

Poi c'è quel blu brillante che è fenomenale (ma pure bianca non scherza).

[Turrican3]

In realtà ce l'ho proprio a portata... di vista (ce ne sta una dove lavoro ), è che non ne avevo mai considerato neppure per sbaglio il potenziale acquisto.

[Bluforce]

è che non ne avevo mai considerato neppure per sbaglio il potenziale acquisto.

Dico questa e la smetto di fomentarti. Voglio dire, la versione "base" (Comfort) che comunque è molto bene accessoriata, sta sui 20 mila invece che 25.
Certo, perdi un po' di aggressività esteriore, ma la linea a grandi linee rimane quella.

[Turrican3]

Purtroppo ho già scaricato i 2 pdf delle brochure dal sito Honda.

Aiuto.