L'angolo dei motori [13]

[Turrican3]

La nuova C3 parte da 14.900 Euro.

Avevo rimosso l'orrore.

Tutta la vita il modello precedente, o ancora meglio la DS3, che ovviamente è fuori produzione da un secolo: ormai per contratto Stellantis le macchine dei segmenti papabili per me o le fanno brutte o costose o entrambe le cose.

[Bluforce]

Che fosse brutta era sottinteso

[Blasor]

Che sia questo il vero motivo del boom italiano?

Ovviamente, dato ora costa meno della Panda

E un amico l'ha recentemente comprata in quando miglior deal per il GPL.

[Bluforce]

E dopo la Fiesta, Ford dice addio anche alla Focus.
https://it.motor1.com/news/718805/ford-focus-fine-produzione/

[Joe]

Leggevo un articolo dal titolo: "Citroen, una crescita che non conosce freni".
https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/citroen-crescita-mercato-italiano-vendite-elettriche-gamma

Pare che C3 vada fortissimo, la Ami regna nei quadricicli leggeri, e vanno bene anche le altre (sia endotermiche, sia elettriche).

Ho provato a capire perché ciò stia avvenendo, e ho dato una occhiata ai listini:
https://www.quattroruote.it/listino/citroen

La nuova C3 parte da 14.900 Euro.
Sorprendente, se considerate che la vecchia Y (model year 2011) parte da 17.100 Euro (la nuova, manco a dirlo, 28.000).

La C3 elettrica viene 23.900 (anche qui, la nuova Y viene 39.500).

Anche gli altri modelli hanno prezzi inferiori rispetto alla concorrenza.

Che sia questo il vero motivo del boom italiano?

Infatti ho consigliato pesantemente la C3 ai miei genitori che cercano una vera e propria scatoletta, dimostrando loro che costa meno di auto molto più piccole (e quindi meno sicure).

[Joe]

E dopo la Fiesta, Ford dice addio anche alla Focus.
https://it.motor1.com/news/718805/ford-focus-fine-produzione/

L'ex auto più venduta di Europa.

Mah.

[Turrican3]

Ma a tal proposito (e tanto per cambiare) è una mia percezione errata che Ford sia in caduta libera?

Cioè davvero ne vedo pochissime rispetto ad un tempo.

[Blasor]

Mio cugino recentemente ha preso una Puma. Già richiamata una volta dala casa, dopo tre/quattro mesi, per problemi di centralina

Mi chiedo quale sia la difficoltà di riproporre Focus una volta hai riproposto Puma in tutt'altro segmento peraltro, vabbè.

[Bluforce]

Ma a tal proposito (e tanto per cambiare) è una mia percezione errata che Ford sia in caduta libera?

Cioè davvero ne vedo pochissime rispetto ad un tempo.

La tua percezione è a quanto pare sostenuta dai numeri di aprile (-10%):
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/05/02/mercato_auto_italia_aprile_2024.html

Io penso che la loro idea di concentrarsi sulle cosiddette "world car" avrà in Europa conseguenze negative. Ma magari recuperano in altri mercati.

[Turrican3]

Urca quanto (non) vende Honda in Italia, a proposito di percezione.

Cioè che non fossero vetture diffuse mi era chiaro ma non pensavo fino a questo punto.

Fa sembrare un successone i numeri della suddetta Ford (10x)

[Bluforce]

Hai presente quante Jazz c'erano in giro fra il 2000 ed il 2015 circa?

Con 12 mila Euro ti portavi a casa una macchina tuttofare.

Oggi la Jazz base viene 26900 Euro

[Turrican3]

Cioè oltre 50 milioni del vecchio conio, giusto per non dimenticarselo.

Io boh.

[maxam]

Cioè oltre 50 milioni del vecchio conio, giusto per non dimenticarselo.

Io boh.

E' il prezzo da pagare per essere un paese del terzo mondo.